2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。
在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等 ②赣州与韶关的自转速度相等 ③赣州与韶关恰同时看到日出 ④赣州与韶关太阳均从正东升 ⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长
| A．两种可信 | B．两种不可信 | C．三种可信 | D．均可信 |
通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为
| A．55km | B．110km | C．190km | D．220km |
赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是
| A．京沪线与京九线 | B．京九线与京广线 | C．京广线与焦柳线 | D．京广线与京沪线 |
赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是
| A．沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳 | B．沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多 |
| C．沿线水土流失严重，地质灾害多发 | D．要穿越南岭山脉，山地坡度大 |
修建赣韶铁路的主要因素是
| A．促进少数民族地区的发展 | B．先进的科学技术是保障 |
| C．减轻南北交通压力，活跃路网 | D．完善路网布局，促进经济发展 |
读某地区人口年龄结构示意图，图中a、b、c示意该地区1930年、1970年和2010年的人口年龄结构状况。并回答下列问题。
图中表示1930年、1970年和2010年人口年龄结构的曲线分别为（）
| A．a、b、c | B．b、a、c |
| C．a、c、b | D．c、b、a |
该地区人口变化趋势的突出特征是（）
| A．劳动力过剩 | B．自然增长率上升 |
| C．人口出生率较高 | D．人口老龄化现象显著 |
下图为“某市三个不同区域的土地利用结构图”。读图回答下列问题。
三个区域中（）
| A．工业污染最严重的是a | B．常住人口最多的是b |
| C．地价最高的是c | D．商业活动最为繁荣的是b |
以下地理事项最有可能位于a区域的是 ( )
| A．大型批发零售市场 | B．高级住宅区 |
| C．疗养院 | D．中心商务区 |
下图中，甲图示意世界某国主要城市分布，乙图示意我国某省级行政区主要城镇分布。读图回答下列问题。
关于图中城市（镇）分布及主要原因，下列叙述正确的是（）
| A．甲图中城市主要分布在平原，因为平原地区地形平坦 |
| B．乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区水运便利 |
| C．乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区热量充足 |
| D．甲图中城市主要分布在高原，因为高原地区光照充足 |
甲图中所示国家和我国城市化的共同特点是（）
| A．城市化水平高 | B．城市化速度快 |
| C．再城市化速度快 | D．出现逆城市化现象 |
下左图示意某国人口数量和每十年人口增长率状况，读图完成下列问题。
该国（）
| A．环境人口容量小，人口问题突出 |
| B．人口迁入率高，人口数量增加快 |
| C．人口以自然增长为主，增速趋缓 |
| D．经济发达，人口老龄化十分严重 |
右图中反应该国2011年的人口年龄结构的序号是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
图甲、图乙分别是我国武广高速铁路和京沪高速铁路示意图，读图完成下列问题。
与武广高铁相比，京沪高铁单位距离建设成本低，原因是（）
| A．沿线地形平坦 | B．线路较短 |
| C．技术先进 | D．劳动力廉价 |
两条高铁都大范围的使用了高架的方式（武广高铁33%，京沪高铁80%），其共同原因包括（）
①保护耕地 ②减少噪音污染 ③减少对地面交通干扰 ④减轻滑坡对铁路的影响
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①②④ | D．①③④ |