磁悬浮列车已进入试运行阶段，磁悬浮列车是在车辆底部安装电磁铁，在轨道两旁埋设一系列闭合的铝环，当列车运行时，电磁铁产生的磁场相对铝环运动，列车凌空浮起，使车与轨之间的摩擦减少到零，从而提高列车的速度.以下说法正确的是（ ）
| A．当列车通过铝环时，铝环中有感应电流，感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的 方向相同 |
| B．当列车通过铝环时，铝环中有感应电流，感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反 |
| C．当列车通过铝环时，铝环中通有电流，铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相同 |
| D．当列车通过铝环时，铝环中通有电流，铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反 |
图甲是某电场中的一条电场线，A、B是这条电场线上的两点．若将一负电荷从A点自由释放，负电荷在电场力作用下沿电场线从A到B运动过程中的v-t图线如图乙所示．比较A、B两点电势的高低和场强的大小，可得（）
A．φA=φB B．φA＜φB C．EA=EB D．EA＜EB
一带电油滴在匀强电场E中的运动轨迹如图中虚线所示，电场方向竖直向下．若不计空气阻力，则此带电油滴从a运动到b的过程中，能量变化情况为（）
| A．动能减小 |
| B．电势能增加 |
| C．重力势能和电势能之和增加 |
| D．动能和电势能之和减小 |
一负电荷在电场中仅受电场力作用，从Ａ点运动到Ｂ点，速度随时间变化的图象如图所示，tA、tB分别对应电荷在A、B两点的时刻，则下列说法中正确的是（）
A．A处的场强一定小于B处的场强
B．A处的电势一定低于B处的电势
C．电荷在A处的电势能一定小于在B处的电势能
D．从A到B的过程中，电场力对该电荷做正功
（高考真题）如图所示，实线表示某静电场的电场线，虚线表示该电场的等势面。下列判断正确的是
| A．1、2两点的场强相等 |
| B．1、3两点的场强相等 |
| C．1、2两点的电势相等 |
| D．2、3两点的电势相等 |
（多选题）某同学在研究电子在电场中的运动时，得到了电子由a点运动到b点的轨迹（图中实线所示），则下列说法正确的是（）
| A．如果图中虚线是电场线，电子在a点动能较大 |
| B．如果图中虚线是等势面，电子在b点动能较小 |
| C．不论图中虚线是电场线还是等势面，a点的场强都大于b点的场强 |
| D．不论图中虚线是电场线还是等势面，a点的电势都高于b点的电势 |