仿生设计学作为人类社会生产活动与自然界的锲合点，使人类社会与自然达到了高度的统一，正逐渐成为设计发展过程中新的亮点。早在十九世纪末，德国人奥托·利连塔尔制造了第一架滑翔机并进行了2000多次滑翔飞行，并同鸟类进行了对比研究。研究发现，小鸟在空中滑翔时获得向上的升力可表示为
，式中S为翅膀的面积，v为小鸟飞行的速度，k为比例系数。如果一小鸟质量为120 g、翅膀面积为
，其水平匀速滑翔的最小速度为12 m/s。设飞机飞行时获得向上的升力与小鸟飞行时获得的升力有同样的规律。现有一架质量为3 200 kg的飞机，它在跑道上加速时获得的最大加速度为5
，若飞机机翼面积为小鸟翅膀面积的600倍，则此飞机起飞的跑道至少要（ ）
| A．160 m | B．320 m | C．640 m | D．1 000 m |
下列关于质点的说法中，正确的是（）
| A．质点是一个理想化模型，实际上并不存在，所以，引入这个概念没有多大意义 |
| B．只有体积很小的物体才能看作质点 |
| C．凡轻小的物体，皆可看作质点 |
| D．如果物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素，即可把物体看作质点 |
如图所示，直线A为电源的U﹣I图线，直线B为电阻R的U﹣I图线，用该电源和该电阻组成闭合电路时，电源的输出功率和电路的总功率不可能分别是（）
| A．4W、8W | B．2W、4W | C．4W、6W | D．2W、3W |
如图所示电路中，三只灯泡原来都正常发光，当滑动变阻器的滑动触头P向左移动时，下面判断正确的是（）
| A．L1和L3变亮，L2变暗 |
| B．L1变暗，L2变亮，L3亮度不变 |
| C．L1中电流变化值小于L3中电流变化值 |
| D．L1上电压变化值小于L2上的电压变化值 |
某同学用如图所示的电路进行小电机的输出功率的研究，其实验步骤如下所述，闭合电键后，调节滑动变阻器，电动机未转动时，电压表的读数为U1，电流表的读为I1；再调节滑动变阻器，电动机转动后电压表的读数为U2，电流表的读数为I2，则此时电动机的输出功率不可能为（）
A．U2I2﹣ |
B．U2I2+ |
| C．U2I2 | D． |
如图所示，甲、乙为两个独立电源的路端电压与通过它们的电流I的关系图线，下列说法中正确的是（）
| A．路端电压都为U0时，它们的外电阻相等 |
| B．电流都是I0时，两电源的内电压相等 |
| C．电源甲的电动势大于电源乙的电动势 |
| D．电源甲的内阻小于电源乙的内阻 |