下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图回答下面两道题。
（1）接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以（）
A．南 B．北 C．东 D．西
（2）承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是（）
A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线
C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线
运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是
| A．航空运输 | B．管道运输 |
| C．海底隧道 | D．地下铁路 |
比较我国主要运输方式的运量和速度的特点，图中数字所代表的运输方式是
| A．①水运 ②铁路 ③空运 ④公路 |
| B．①公路 ②铁路 ③空运 ④水运 |
| C．①铁路 ②水运 ③空运 ④公路 |
| D．①公路 ②水运 ③空运 ④铁路 |
2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。
在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等②赣州与韶关的自转速度相等③赣州与韶关恰同时看到日出④赣州与韶关太阳均从正东升⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长
| A．两种可信 | B．两种不可信 | C．三种可信 | D．均可信 |
通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为
| A．55km | B．110km | C．190km | D．220km |
赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是
| A．京沪线与京九线 | B．京九线与京广线 | C．京广线与焦柳线 | D．京广线与京沪线 |
赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是
| A．沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳 | B．沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多 |
| C．沿线水土流失严重，地质灾害多发 | D．要穿越南岭山脉，山地坡度大 |
修建赣韶铁路的主要因素是
| A．促进少数民族地区的发展 | B．先进的科学技术是保障 |
| C．减轻南北交通压力，活跃路网 | D．完善路网布局，促进经济发展 |
读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理
A．A—E B．C—D C．A—C D．都一样