连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是 （ ）
| A．经过经济发达地区，资金雄厚 | B．沿海地我夏季高温多雨 |
| C．沿海地区，地势比较平坦 | D．沿线地质条件复杂 |
决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是 （ ）
| A．长三角和珠三角经济发展的需要 | B．便于东部和中西部 的联系 |
| C．技术条件发展较快，能解决自然障碍 | D．促进广东省产业转移需要 |
与亚热带常绿硬叶林带相对应的大陆东岸的自然带是（ ）
| A．亚寒带针叶林带 | B．温带落叶阔叶林带 |
| C．亚热带常绿阔叶林带 | D．亚热带常绿硬叶林带 |
读某山垂直自然带的分布图，完成下列问题。
图中①②③依次代表（）
| A．积雪冰川带、高寒荒漠带、高山草原带 |
| B．高寒荒漠带、山地落叶阔叶林带、高山草原带 |
| C．高寒荒漠带、积雪冰川带、高山草原带 |
| D．高山草原带、山地针叶林带、高寒荒漠带 |
决定该山山麓自然带基带的主导因素是（）
| A．纬度位置 | B．海陆位置 |
| C．山脉走向 | D．山体坡度 |
决定该山垂直自然带变化的主导因素是（）
| A．热量 | B．降水量 | C．大气环流 | D．太阳辐射 |
该山可能位于（）
| A．赤道附近 | B．40°S附近 | C．40°N附近 | D．极圈附近 |
关于从沿海向内陆的地域分异的叙述，错误的是
| A．自然带大体上与经线平行伸展成条带状 |
| B．从沿海向内陆的地域分异主要受温度条件影响，其次受水分条件影响 |
| C．中纬地区从大陆滨海地区往内陆方向显示出各自然带的逐渐更替 |
| D．从沿海向内陆的地域分异在北半球比在南半球表现明显 |
我国中纬度地区自然带自东向西呈现出森林带、草原带、荒漠带的有规律的更替，其分布规律是（）
| A．由赤道到两极的地域分异规律 | B．从沿海到内陆的地域分异规律 |
| C．山地的垂直地域分异规律 | D．其他地域分异规律 |