汽车发动机的额定功率为P1，它在水平路面上行驶时受到的阻力f大小恒定，汽车在水平了路面上有静止开始作直线运动，最大车速为v。汽车发动机的输出功率随时间变化的图象如图所示。则
| A．开始汽车做匀加速运动，t1时刻速度达到v，然后做匀速直线运动 |
| B．开始汽车做匀加速直线运动，t1时刻后做加速度逐渐减小的直线运动，速度达到v后做匀速直线运动 |
| C．开始时汽车牵引力逐渐增大，t1时刻牵引力与阻力大小相等 |
| D．开始时汽车牵引力恒定，t1时刻牵引力与阻力大小相等 |
如图所示，A、B是带有等量的同种电荷的两小球，它们的质量都是m，它们的悬线长度是L，悬线上端都固定在同一点O，B球悬线竖直固定，此时ＡＢ距离为Ｘ，A受到绳的拉力为T，现保持其他条件不变，用改变A球质量的方法，使A球在距B为
处平衡；则A受到绳的拉力为（）
A．2TB．T/2C．8TD． T/8
如图所示，A、B、C是两个等量负点电荷连线的中垂线上的三点，设
、
、
和
、
、
分别为A、B、C三点的场强和电势，则（）
A．<< B．>>
C．<< D．==
图中虚线所示为静电场中的等势面1、2、3、4，相邻的等势面之间的电势差相等，其中等势面2的电势为0．一带正电的点电荷在静电力的作用下运动，经过a 、b点时的动能分别为26eV和5eV．当这一点电荷运动到某一位置．其电势能变为－8eV时，它的动能为（） 
| A．8eV | B．15eV | C．20eV | D．27eV |
导体的电阻是导体本身的一种性质，对于同种材料的导体，下列表述正确的是（）
| A．横截面积一定，电阻与导体的长度成正比 |
| B．长度一定，电阻与导体的横截面积成正比 |
| C．电压一定，电阻与通过导体的电流成正比 |
| D．电流一定，电阻与导体两端的电压成反比 |
下列国际单位制中的单位,不属于基本单位的是（）
| A．长度的单位:m | B．质量的单位:kg | C．力的单位:N | D．时间的单位:s |