厂商在选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答（1）～（3）题。
（1）为了减少运费，最需要接近市场的是 ( )
A．制糖厂 B．造船厂
C．瓶装饮料厂 D．高级时装厂
（2）运费构成中对工业区位选择影响最小的是 ( )
A．原材料重量轻，产品价值低
B．原材料重量大，产品价值高
C．原材料重量大，产品价值低
D．原材料重量轻，产品价值高
（3）工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为 ( )
A．产品重量体积增加
B．运输条件和生产工艺的改进
C．产品质量和价格提高
D．劳动力价格和产品需要下降
环境问题的本质是（）
| A．发展问题 | B．资源问题 | C．人口问题 | D．粮食问题 |
我国西气东输工程以新疆塔里木气田为主气源，以长江三角洲地区为目标消费市场，形成横贯中国西东的天然气供气系统。回答下列各题。西气东输工程所选择的运输方式是（）
| A．管道运输 | B．航空运输 | C．铁路运输 | D．公路运输 |
西气东输工程所选运输方式的主要特点是
| A．速度最快 | B．灵活机动 | C．运费较低 | D．运量较大 |
2011年有“马铃薯之乡”称号的宁夏回族自治区西吉县，刚刚丰收上市的马铃薯因为信息和交通不通畅出现了滞销现象。后来，当地政府利用网络推销方式，将马铃薯销售到北京等经济发达地区，解决了销售难的问题。回答下列各题。 资料中涉及到的地域联系方式有（）
| A．交通运输通信商业贸易 |
| B．通信商业贸易 |
| C．交通运输商业贸易 |
| D．交通运输通信 |
上述资料体现出地域联系能够（）
| A．保障农业生产活动顺利进行 |
| B．扩大农业生产活动空间 |
| C．促进当地农业经济发展 |
| D．推动中国经济全球化 |
2012年国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中明确提出“要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向”，将重点推进纯电动汽车的产业化进程。回答下列各题。电动汽车相对于燃油汽车的优势主要是（）
| A．启动速度快 | B．能源利用率高 |
| C．噪声污染小 | D．大气污染小 |
若在北京市大规模推广电动汽车，造成的可能影响是（）
| A．促进经济快速发展 |
| B．加剧电能供应紧张局面 |
| C．缓解交通拥挤局面 |
| D．增加二氧化碳排放量 |
读工业生产成本比例示意图，回答下列各题。
除“其他”外，乙类工业生产成本比例最大的是（）
| A．产品运费 | B．原料运费 | C．科技投入 | D．工资投入 |
在我国发展甲类工业最具优势的地区是（）
| A．闽南三角地带 | B．长江三角洲 |
| C．山东半岛 | D．辽东半岛 |
下列工业部门与丙类区位要求相符的是（）
| A．钢铁工业 | B．水产品加工工业 |
| C．石化工业 | D．电子装配工业 |
20世纪下半叶，丙类产业在东亚转移的先后顺序是（）
| A．日本→中国沿海→韩国→中国内地 |
| B．中国内地→中国沿海→韩国→日本 |
| C．日本→韩国→中国沿海→中国内地 |
| D．韩国→日本→中国沿海→中国内地 |