读下图，回答：
1.若图是以赤道某点为中心的侧视图，A、B是赤道与圆的两个交点，其直线距离为R(R为地球半径)。图中各点的经线恰好为12月12目的范围，则北京时间可能为：
A.12日8：00 B.12日16：00 C.11日0：00 D.13日16：00
2.若图为以极点为中心的俯视图，A、B所在经线两侧为不同日期，则我国大陆最东端所在时区的区时为：
A.7：00 B.8：00 C.9：00 D.10：00
3.若图为地球侧视图，AB为赤道，图示部分既是西半球又是昼半球，且北京正午人影越来越长，则此时北京时间为：
A.3月21日3:20 B.3月21日15:20 C.9月23日3:20 D.9月23日15:20
运量大，运具与线路和二为一的运输方式是
| A．铁路运输 | B．公路运输 | C．水路运输 | D．管道运输 |
关于交通运输的叙述，正确的是
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点
（2）公路运输的发展速度不如铁路运输快
（3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小
（4）航空运输是最快捷的现代运输方式
| A．（1）（2） | B．（1）（3） | C．（1）（4） | D．（2）（4） |
读工业部门产品成本比例示意图，回答问题.
我国发展甲类工业最有优势条件的是
| A．东莞 | B．厦门 | C．青岛 | D．上海 |
下列工业布局与乙类工业的区位要求相符的是
| A．在舟山建水产品加工场 | B．在上海建钢铁厂 |
| C．南京建石油化工厂 | D．在广州建棉纺织厂 |
该表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需的原料、燃料的变化资料。回答问题。
| 年份 |
1800年 |
1900年 |
1985年 |
| 煤（吨） |
4 |
2 |
0.75 |
| 铁矿石（吨） |
2 |
1.8 |
1.3 |
19世纪初（1800年），钢铁企业为提高经济效益，区位选择的决定性因素是
| A．接近原料地 | B．接近燃料地 | C．接近销售市场 | D．接近交通枢纽 |
20世纪80年代以来，某钢铁企业考虑经济效益，在区位上你认为会选择下图中的哪一个地点最合适
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
下列工业区中，工业的发展建立在丰富的自然资源基础上的是 ( )
| A．德国鲁尔区、辽中南工业区 |
| B．日本太平洋沿岸工业带 |
| C．意大利的东北部和中部工业区 |
| D．美国旧金山市东南部工业区 |