“工厂化农业”也称“农业车间”，即在人为控制下，通过设备、条件的改进，创造适于作物生长的栽培环境，进行可控制条件下的农业生产。根据以上材料，回答：按农业的分类，“工厂化农业”应属于
| A．种植园农业 | B．粗放农业 | C．劳动密集农业 | D．资金和技术密集农业 |
我国最适宜发展“工厂化农业”的地区是
| A．东北地区 | B．东南地区 | C．西南地区 | D．西北地区 |
根据我国国情，发展“工厂化农业”的现实意义主要体现在
| A．解决了农村剩余劳动力的出路 | B．缓解了土地、水资源的紧张状况 |
| C．改变了农业地域类型 | D．提高了城市居民的物质生活水平 |
读“某工业地域生产示意图”，回答问题。
对该工业地域形成影响较小的是
| A．动力因素 | B．交通因素 | C．资源条件 | D．环境因素 |
该地域工业生产联系的突出优点是
| A．增加产品产量，提高产品质量 | B．提高资源的利用率，实现降耗减排 |
| C．减少劳动力数量，降低劳动成本 | D．市场规模大，产品竞争力强 |
图中甲．乙．丙．丁四地，最适宜建港口的是
| A．甲地 | B．乙地 |
| C．丙地 | D．丁地 |
图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成问题。
图中公路线的选择，主要是考虑了
| A．气候因素 | B．居民点分布 |
| C．地形因素 | D．工业分布 |
图示区域位于我国的
| A．东北地区 | B．东南地区 | C．西北地区 | D．西南地区 |
图示区域多发性的地质灾害是
| A．台风 | B．寒潮 | C．泥石流 | D．洪涝 |
图中的四座城市形成均与河流有关，对应正确的是 
①河流水运的起点或终点
②两点河流的汇合处
③过河点位置
④河口位置
| A．甲—①乙—②丙—③丁—④ |
| B．甲—②乙—③丙—④丁—① |
| C．甲—③乙—④丙—①丁—② |
| D．甲—①乙—③丙—②丁—④ |
为了缓解图示特大城市交通运输压力，该城市大力发展城市轨道交通，下图为该城某中学地理兴趣小组通过考查绘制的“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。据此可知由市中心向外，轨道交通
①对住宅分布的影响力逐渐减小
②对住宅影响的辐射范围变大
③有利于市中心人口的疏散
④站点附近住宅开发密度较过去变低
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |