在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消耗能量.一个人骑电动自行车，消耗1MJ(106J)的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是( )
| A．6︰1 | B．12︰5 | C．24︰1 | D．48︰7 |
如图所示，一弹簧的下端固定在地面上，一质量为0.05kg的木块B固定在弹簧的上端，一质量为0.05kg的木块A置于木块B上，A、B两木块静止时，弹簧的压缩量为2cm；再在木块A上施一向下的力F，当木块A再次下移4cm时，木块A和B保持静止，弹簧仍在弹性限度内，g取10m/s2.撤去力F的瞬间，关于B对A的作用力的大小，下列说法正确的是
A.2.5N B.0.5N C.1.5N D.1N
如图所示，木块B上表面是水平的，当木块A置于B上，并与B保持相对静止，一起沿
固定的光滑斜面由静止开始下滑，在下滑过程中，下列说法错误的是
| A．A所受的合外力对A不做功 |
| B．B对A的弹力做负功 |
| C．B对A的摩擦力不做功 |
| D．A对B不做功 |
如图所示，先后以速度v1和v2匀速把一矩形线圈拉出有界的匀强磁场区域，
1，在
先后两种情况下
| A．线圈中的感应电流之比I1：I2=3：l |
| B．作用在线圈上的外力大小之比F1：F2=1：3 |
| C．线圈中产生的焦耳热之比Q1：Q2=9：1 |
| D．通过线圈某截面的电荷量之比q1：q2=1：3 |
在如图所示的电路中，电源的负极接地，其电动势为E、内电阻为r，R1、R2为定值电阻，R3为滑动变阻器，C为电容器，A、V为理想电流表和电压表。在滑动变阻器滑动头P自a端向b端滑动的过程中，下列说法中正确的是
A．电压表示数变小
B．电流表示数变大
C．电容器C所带电荷量增多
D．a点电势降低
长为L的水平极板间，有垂直纸面向内的匀强磁场，如图所示，磁感强度为B，板间距离也为L，板不带电，现有质量为m，电量为q的带正电粒子(不计重力)，从左边极板间中点处垂直磁感线以速度v水平射入磁场，欲使粒子不打在极板上，可采用的办法是
| A．使粒子的速度v<BqL/4m |
| B．使粒子的速度v>5BqL/4m |
| C．使粒子的速度v>BqL/m |
| D．使粒子速度BqL/4m<v<5BqL/4m |