在同一高度将三个质量相等的小球A、B、C以相同的速率分别竖直向上抛、竖直向下抛和平抛，则它们（不计空气阻力）( )
A.落地时的速度相同
B.在整个运动过程中动量变化的方向相同
C.在整个运动过程中动量的变化关系为ΔpA=ΔpB=ΔpC
D.在整个运动过程中动量的变化的大小关系为ΔpA＞ΔpC＞ΔpB
半径为r和R（r＜R）的光滑半圆形槽，其圆心均在同一水平面上，如图所示，质量相等的两物体分别自半圆形槽左边缘的最高点无初速地释放，在下滑过程中两物体（）
| A．机械能均逐渐减小 |
| B．经最低点时动能相等 |
| C．两球在最低点加速度大小相等 |
| D．机械能总是相等的 |
如图所示，一根轻弹簧下端固定，竖立在水平面上.其正上方A位置有一只小球。小球从静止开始下落，在B位置接触弹簧的上端，在C位置小球所受弹力大小等于重力，在D位置小球速度减小到零，在小球下降阶段中，下列说法正确的是 （）
| A．从A→D位置小球先做匀加速运动后做匀减速运动 |
| B．从A→D位置小球重力势能和弹簧弹性势能的和先减小后增加 |
| C．在B位置小球动能最大 |
| D．在碰到弹簧后的下落过程中，重力势能和动能之和一直减小 |
A、B两物体的质量之比mA︰mB=2︰1，它们以相同的初速度v0在水平面上做匀减速直线运动，直到停止，其速度图象如图所示．那么，A、B两物体所受摩擦阻力之比FA︰FB与A、B两物体克服摩擦阻力做的功之比WA︰WB分别为（）
| A．2︰1，4︰1 | B．4︰1，2︰1 |
| C．1︰4，1︰2 | D．1︰2，1︰4 |
当前，我国“高铁”事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v-t图象如图示，已知在0-t1时段为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动，则下述判断正确的有 
A．从 至t3时间内位移大小等于 |
| B．在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度 |
C．在0至t3时刻，机车的牵引力最大为 |
D．该列车所受的恒定阻力大小为 |
一个质量为0.3 kg的弹性小球，在光滑水平面上以6 m/s的速度垂直撞到墙上，碰撞后小球沿相反方向运动，反弹后的速度大小与碰撞前相同．则碰撞前后小球速度变化量的大小Δv和碰撞过程中墙对小球做功的大小W为( )
| A．Δv＝0 | B．Δv＝12 m/s |
| C．W＝0 | D．W＝10.8 J |