如图16-4所示，质量为m1的车厢静止在光滑的水平面上，车厢内有一质量为m2的物体以初速度v0沿车厢水平地板向右运动，与车厢两壁发生若干次碰撞后，最后静止在车厢中，此时车厢的速度为( )
图16-4
| A．0 |
B． ,一定水平向右 |
C． ,可能水平向左 |
| D．v0,一定水平向右 |
如图所示，质量为m的物体用细绳拴住放在水平粗糙传送带上，物体距传送带左端的距离为L，稳定时绳与水平方向的夹角为θ，当传送带分别以v1、v2的速度作逆时针转动时(v1<v2)，绳中的拉力分别为F1、F2；若剪断细绳时，物体到达左端的时间分别为t1、t2则下列说法正确的是( )
| A．F1＝F2 |
| B．F1<F2 |
| C．t1可能小于t2 |
| D．t1可能等于t2 |
如图所示，质量为m的物体A放在升降机里的斜面上，斜面倾角为θ．当升降机以加速度a匀加速下降时（a<g），A相对斜面静止，则物体A对斜面的作用力为（）
| A．大小是m(g-a)，方向竖直向下 |
| B．大小是m(g-a)cosθ，方向竖直向下 |
| C．大小是mgcosθ，方向垂直斜面向下 |
| D．大小是m(g-a)，方向垂直斜面向下 |
如图所示，质量相等的a、b两物体，从斜面上的同一位置A由静止下滑，经B点在水平面上滑行一段距离后停下。不计经过B点时的能量损失，用传感器采集到它们的速度——时间图象，下列说法正确的是（）
| A．a在斜面上滑行的加速度比b的大 |
| B．a在水平面上滑行的距离比b的长 |
| C．a与斜面间的动摩擦因数比b的大 |
| D．a先在水平面上停下 |
在“探究力的合成”的实验中，橡皮条的一端固定在P点，另一端被A、B两只弹簧秤拉伸至O点，F1 、F2分别表示A、B两只弹簧秤的读数，如图所示，使弹簧秤B从图示位置开始顺时针缓慢转动，在这过程中保持O点位置和弹簧秤A的拉伸方向不变，则在整个过程中两弹簧秤的读数F1 、F2的变化是（）
A．F1增大，F2减小
B．F1增大，F2增大
C．F1减小，F2先增大后减小
D．F1减小，F2先减小后增大
甲车以3m / s2 的加速度从静止开始做匀加速直线运动，乙车落后2s在同一地点从静止出发，以4m / s2的加速度做匀加速直线运动，两车运动方向一致，在乙车追上甲车前，两车的最大距离是（）
| A．18m | B．20m | C．24m | D．28m |