质量为m的通电细杆ab置于倾角为θ的导轨上，导轨宽度为d，杆ab与导轨间的动摩擦因数为k，有电流时，ab恰好在导轨上静止，如图11-1-22所示.它的四个侧视图中标出四种可能的匀强磁场方向,其中杆ab与导轨之间的摩擦力可能为零的图是( )
图11-1-22
图11-1-23
| A．(1)和(2) | B．(3)和(4) | C．(1)和(3) | D．(2)和(4) |
如图所示，轻绳的一端系在质量为m的物体上，另一端系在一个圆环上，圆环套在粗糙水平横杆MN上，现用水平力F拉绳上一点，使物体处在图中实线位置。然后改变F的大小使其缓慢下降到图中虚线位置，圆环仍在原来位置不动，则在这一过程中，水平拉力F、环与横杆的摩擦力f和环对杆的压力N的变化情况是
| A．F逐渐增大，f保持不变，N逐渐增大 |
| B．F逐渐增大，f逐渐增大，N保持不变 |
| C．F逐渐减小，f逐渐增大，N逐渐减小 |
| D．F逐渐减小，f逐渐减小，N保持不变 |
一辆汽车拟从甲地开往乙地，先由静止启动做匀加速直线运动，然后保持匀速直线运动，最后做匀减速直线运动，当速度减为0时刚好到达乙地。从汽车启动开始计时，下表给出某些时刻汽车的瞬时速度，根据表中的数据通过分析、计算可以得出汽车
| 时刻（s） |
1．0 |
2．0 |
3．0 |
5．0 |
7．0 |
9．5 |
10．5 |
||||
| 速度（m/s） |
3．0 |
6．0 |
9．0 |
12 |
12 |
9．0 |
3．0
|
2006年我国自行研制的“枭龙”战机04架在四川某地试飞成功。假设该战机起飞前从静止开始做匀加速直线运动，达到起飞速度v所需时间t,则起飞前的运动距离为
| A．vt | B． |
C．2vt | D．不能确定 |
伽利略在研究自由落体运动性质的时候，为了排除物体自由下落的速度
随着下落高度h（位移大小）是均匀变化（即：
， k是常数）的可能性，设计了如下的理想实验：在速度为零的匀变速直线运动中，因为
①（
式中表示平均速度），而
②，如果③成立的话，那么，必有
，即：
为常数．t竟然是与h无关的常数！这显然与常识相矛盾！于是，可排除速度是随着下落高度h均匀变化的可能性．关于伽利略这个理想实验中的逻辑及逻辑用语，你做出的评述是
| A．全部正确 | B．①式错误 | C．②式错误 | D．③式以后的逻辑用语错误 |
在图
甲、乙、丙三图中，除导体棒ab可以移动外其余部分均固定不动，甲图中的电容器C原来不带电
，设导体棒、导轨和直流电源的电阻均不计，导体棒和导轨之间的摩擦力也不计，图中装置均在水平面内，且都处于方向垂直于水平面（即纸面）向下无限大的的匀强磁场中，导轨足够长，今给导体棒一个向右的初速度V。在甲、乙、丙三种情况下导体棒最终运动状态是：（）
A．三种情况 下导体棒ab最终均做匀速运动 |
| B．甲、丙中ab棒最终可能以不同速度做匀速运动，乙中ab棒最终静止 |
| C．甲、丙中ab棒最终一定以相同速度做匀速运动，乙中ab棒最终静止 |
| D．三种情况下，导体棒ab最终均静止 |