盘山公路总是筑得盘旋曲折,因为（ ）
| A．盘山公路盘旋曲折会延长爬坡的距离,根据斜面的原理,斜面越长越省功 |
| B．盘山公路盘旋曲折会延长爬坡长度,斜面的原理告诉我们,高度一定,斜面越长越省力 |
| C．盘山公路盘旋曲折显得雄伟壮观 |
| D．盘山公路盘旋曲折是为了减小坡度,增加车辆的稳度 |
如图所示，有一闭合的直角三角形导线ABC。若让它沿BA的方向匀速通过有明显边界的匀强磁场，在整个过程中，线框内的感应电流随时间变化的图象是下图中的 （）
如图，一带负电粒子以某速度进入水平方向的匀强电场中，仅在电场力作用下形成图中所示的运动轨迹。M和N是轨迹上的两点，其中M点在轨迹
的最右点。下列表述正确的是学（）
| A．粒子做匀变速曲线运动 |
| B．粒子受电场力方向向右 |
| C．匀强电场方向向左 |
| D．粒子在M点的速率最大，电势能最小 |
如图所示，一电容器的两极通过电阻始终与电源的正负极相连，在电容器两板间的距离增大一倍，下列说法正确的是（）
| A．初末状态相比，电容器的电容变大 |
| B．初末状态相比，电容器所带电荷量增大 |
| C．初末状态相比，电容器两极板间的电场强度变大 |
| D．在距离增大的过程中，电阻上有a流向b的微弱电流 |
下列说法正确的是
| A．初速度为零的质子只受电场力的作用，一定沿电场线运动 |
| B．电动势E可表示为E =W非/q可知，电源内非静电力做功越多，电动势越大 |
| C．电阻率表征了材料导电能力的强弱,由导体的材料决定,且与温度有关 |
| D．洛伦兹力对带电粒子不做功，因此它不能改变带电粒子的速度 |
如图穿过闭合回路的磁通量Φ随时间t变化的图像分别如下图①~④所示。下列关于回路中产生的感应电动势的论述中正确的是（ ）
| A．图①中回路产生的感应电动势恒定且不为零 |
| B．图②中回路产生的感应电动势一直在变大 |
| C．图③中回路0~t1时间内产生的感应电动势小于在t1~t2时间内产生的感应电动势 |
| D．图④中回路产生的感应电动势先变小再变大 |