如图a所示，物块A、B间拴接一个压缩后被锁定的弹簧，整个系统静止放在光滑水平地面上，其中A物块最初与左侧固定的挡板相接触，B物块质量为2kg。现解除对弹簧的锁定，在A离开挡板后，B物块的v
t图如图b所示，则可知（ ）
A．在A离开挡板前，A、B系统动量守恒
B．在A离开挡板前，A、B与弹簧组成的系统机械能守恒，之后不守恒
C．弹簧锁定时其弹性势能为9J
D．A的质量为1kg，在A离开挡板后弹簧的最大弹性势能为3J
两个物体A、B的质量分别为m1和m2，并排静止在水平地面上，用同向水平拉力F1、F2分别作用于物体A和B上，作用一段时间后撤去，两物体各自滑行一段距离后停止下来。两物体运动的速度—时间图象分别如图中图线a、b所示。已知拉力F1、F2分别撤去后，物体减速运动过程的速度—时间图线彼此平行（相关数据已在图中标出）。由图中信息可以得出（）
A．若m1 = m2，则力F1对物体A所做的功较多
B．若m1 = m2，则力F1对物体A所做的功较少
C．若m1 = m2，则力F1的最大瞬时功率一定是力F2的最大瞬时功率的2倍
D．若F1 = F2，则m1小于m2
2008年9月25日到28日，我国成功发射了神舟七号载人航天飞行并实现了航天员首次出舱．飞船先沿椭圆轨道飞行，后在远地点343千米处点火加速，由椭圆轨道变成高度为343千米的圆轨道，在此圆轨道上飞船运行周期约为90分钟．下列判断正确的是( )
| A．飞船变轨前后的机械能相等 |
| B．飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于失重状态 |
| C．飞船在此圆轨道上运动的角速度大于同步卫星运动的角速度 |
| D．飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度大于变轨后沿圆轨道运动的加速度 |
质量为2×103 kg、发动机的额定功率为 80 kW 的汽车在平直公路上行驶．若该汽车所受阻力大小恒为4×103 N，则下列判断中正确的有( )
| A．汽车的最大速度是 20 m/s |
| B．汽车以加速度 2 m/s2匀加速启动，启动后第 2 s末时发动机的实际功率是 32 kW |
| C．汽车做上述匀加速运动所能维持的时间为 10 s |
| D．若汽车保持额定功率启动，则当其速度为 5 m/s 时，加速度为 6 m/s2 |
图示为某探究活动小组设计的节能运输系统．斜面轨道的倾角为30°，质量为M的木箱与轨道间的动摩擦因数为．木箱在轨道顶端时，自动装货装置将质量为m的货物装入木箱，然后木箱载着货物沿轨道无初速度滑下，当轻弹簧被压缩至最短时，自动卸货装置立刻将货物卸下，然后木箱恰好被弹回到轨道顶端，再重复上述过程．下列选项正确的( )
| A．m＝M | B．m＝2M |
| C．木箱不与弹簧接触时，上滑的加速度大于下滑的加速度 | |
| D．在木箱与货物从顶端滑到最低点的过程中，减少的重力势能全部转化为弹簧的弹性势能 |
银河系的恒量中大约有四分之一是双星，某双星由质量不等的星体S1和S2构成，两星在相互之间的万有引力作用下绕两者连线某一点C做匀速圆周运动，已知S1和S2的质量分别为M1和M2，S1和S2的距离为L，已知引力常数为G。由此可求出S1的角速度为（）
A． |
B． |
C． |
D． |