（1）在用单摆做简谐运动测定重力加速度的实验时：
①组装单摆时，实验室有长约100 cm和30 crn的两种细线，应该选择长约 cm的细线。
②用摆长
L和周期T计算重力加速度的公式是g= 。
③实验中，用米尺测量出悬线长度为
，用游标卡尺测量出小钢球的直径为d，则摆长L= 。
④实验中待小钢球摆动稳定后，现要测量小钢球运动的周期。甲同学从小钢球某次通过平衡位置时开始计时，数出以后小钢球通过平衡位置的次数n，用停表记下所用的时间t；乙同学从小钢球某次通过平衡位置时开始计时，并将这次通过平衡位置时记为1，将小钢球第二次沿同一方向通过平衡位置时记为2，第
三次沿同一方向通过平衡位置时记为3，以此类推，一直数到
，同时按下停表，停表的显示时间为
。你选择哪位同学的实验方法，并写出对应的单摆的周期表达式： 。
（2）在做“描绘小灯泡的伏安特性曲线”的实验时，所使用的电流表内阻约为几欧，电压表的内阻约为十几千欧。实验中得到了8组数据，在图甲所示的电流一电压（I—U）坐标系中，通过描点连线得到了小灯泡的伏安特性曲线。
①请你判断实验电路的连接方式，根据你的判断在虚线框中画出实验电路图，并在图乙中连线使之为实验电路。
②根据图甲，可确定小灯泡的功率P与U2和I2的关系，下列示意图中正确的是 。
③将被测小灯泡与一定值电阻R和电源串联成如图丙所示的电路。电源的电动势为6．0V，内阻为1．0Ω。现测得电路中的电流为0．40A，则定值电阻R所消耗的电功率为W 。
电磁打点计时器是一种使用低压（填“交”或“直”）流电源的计时仪器，其打点频率为
Hz。如图1所示为用打点计时器记录小车运动情况的装置，开始时小车在水平玻璃板上匀速运动，后来在薄布面上做匀减速运动，所打出的纸带如图2所示(附有刻度尺)，纸带上相邻两点对应的时间间隔为0.02 s.
从纸带上记录的点迹情况可知，小车在玻璃板上做匀速运动的速度大小为________m/s；小车在G点时的速度为m/s；小车在布面上运动的加速度大小为________m/s2。
小文利用打点计时器研究甲和乙两个物体的运动，分别得到2条纸带．对毎条纸带，均选择合适的点作为第一个计数点，再依次每5个点取1个计数点，并在各计数点处将其剪断，然后将这些剪断的纸条粘贴在相同的坐标纸上，最后将纸条上端中心连起来，如图甲、乙所示．由图可判断（）
| A．乙物体的加速度比甲大 |
| B．两物体均做匀速直线运动 |
| C．打第三个计数点时，甲物体的速度比乙大 |
| D．打第一个计数点时，物体的速度有可能为零 |
用如图所示的装置做“探究小车速度随时间变化的规律”实验，下列做法正确的是（）
| A．小车从靠近定滑轮处释放 |
| B．先启动计时器，再释放小车 |
| C．实验前要平衡小车受到的阻力 |
| D．电火花计时器接学生电源直流输出端 |
小明同学在测定金属丝电阻率的实验中，进行了如下操作，请你将相应的操作步骤补充完整。
（1）他首先用螺旋测微器测金属丝的直径，如图甲所示，该金属丝的直径为mm。
（2）他再用多用电表粗测金属丝的阻值，操作过程如下：
①将红、黑表笔分别插入多用电表的“＋”、“－”插孔，选择开关旋至电阻挡“×10”挡位；
②将红、黑表笔短接，调节旋钮（填图乙中的“A”或“B”），使欧姆表指针对准电阻的处（填 “0刻线”或“∞刻线”）；
③把红、黑表笔分别与金属丝的两端相接，此时多用电表的示数如下图丙所示；
④为了使金属丝的阻值读数能够再准确一些，小明将选择开关旋至电阻挡挡位（填“×1”或“×1k”），重新进行；
⑤重新测量得到的结果如图丁所示，则金属丝的电阻为Ω。
（3）他想用伏安法更精确地测量该金属丝的阻值，他用如图所示的装置进行测量，其中部分器材的规格为：电源E（两节干电池，3V），电流表（量程0.6A，内阻约1Ω），电压表（量程3V，内阻约10kΩ），滑动变阻器（阻值范围0～20Ω，额定电流1 A）。要求滑动变阻器采用限流式接法，为了减小实验误差，请你在下图中加两条导线将未连接完的电路连起来。
如图a，为某同学设计的“探究加速度与物体所受合力F及质量m 的关系”实验装a简图.
⑴本实验采用的实验方法是
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法 D.等效替代法
⑵在保持小车受力相同时，探究加速度与质量关系的实验屮，以下故法正确的是
A.平衡摩擦力时，应将装有砝码的小桶用细绳通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力
C.实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源
D.为得出加速度a与与质量m的关系而作出
图象
⑶下图是实验中获取的一条纸带的一部分，其中O、A、B、C、D是计数点，每相邻两计数点间还有4个点（图中未标出），计数点间的距离如图，打“B”计数点时小车的速度大小为__m/s.由纸带求出小车的加速度的大小为m/s2.(计算结果均保留2位有效数字）
⑷如图所示是某同学在探宄加速度与力的关系时，根据测量数据作出的a〜F图线.其中图线不过原点的原因是，图线在末端弯曲的原因是. 