如图所示为一列沿x轴正方向传播的简谐横波在t时刻的波形图。已知该波的周期为T,a、b、c、d为沿波传播方向上的四个质点,则下列说法中正确的是( )
A.在t+![]() |
B.在t +2T时,质点d的加速度达到最大值 |
C.从t时刻起,质点a比质点b先回到平衡位置 |
D.从t时刻起,在一个周期内,a点所通过的路程等于一个波长 |
两条长直导线AB和CD相互垂直,彼此相隔一很小距离,通以图所示的电流,其中AB固定,CD可以以其中心为轴自由转动或平动,则CD的运动情况是( )
A.顺时针方向转动,同时靠近导线AB |
B.顺时针方向转动,同时离开导线AB |
C.逆时针方向转动,同时靠近导线AB |
D.逆时针方向转动,同时离开导线AB |
如图所示,两相同绝缘导线环,环面垂直放置,若通以如图所示电流,则…( )
A.球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向上 |
B.球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向下 |
C.球心处的磁感应强度B的方向穿入纸内斜向下 |
D.球心处的磁感应强度B的方向垂直纸面向内 |
对于放在匀强磁场中的通电线圈,下列说法中正确的是( )
A.线圈平面平行于磁感线时,所受合力为零,合力矩最大 |
B.线圈平面平行于磁感线时,所受合力最大,合力矩为零 |
C.线圈平面垂直磁感线时,所受合力为零,合力矩为零 |
D.线圈平面垂直磁感线时,所受合力为零,合力矩最大 |
关于磁电式电流表,下列说法中正确的有( )
A.电流表的线圈处于匀强磁场中 |
B.电流表的线圈处于均匀辐向磁场中 |
C.电流表的线圈转动时,安培力大小不变 |
D.电流表指针的偏转角与所测电流成正比 |
磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后( )
A.减小了列车的惯性 |
B.减小了地球对列车的引力 |
C.减小了列车与铁轨间的摩擦力 |
D.减小了列车所受的空气阻力 |