下列说法正确的是
| A．行驶的汽车在过拱形桥的最高点时，受到重力、支持力和向心力 |
| B．在水平公路上行驶的汽车，转弯时所需的向心力是由车轮与路面间的静摩擦力提供的 |
| C．小球做圆锥摆运动时，绳的拉力等于向心力 |
| D．在合力不足以提供圆周运动所需的向心力时，物体必然会沿切线方向飞出 |
电路如图8-2，A、V1、V2分别为理想的电流表和电压表，R1、R2分别为定值电阻和可变电阻，电池E内阻不计， 说法正确的是（）
A、R1不变时，V1读数与A读数之比等于R1
B、R2不变时，V1读数与A读数之比等于R1
C、R2改变一定量时，V2读数的变化量与A读数变化量之比的绝对值等于R1
D、R2改变一定量时，V1读数的变化量与A读数变化量之比的绝对值等于R1
如图所示，将一个改装的电流表接入电路进行校准，发现待测表的读数比标准表的读数偏大一些，如表头G的
是准确的，出现的误差可能是下述哪些原因引起的
①
的测量值比真实值偏大
②的测量值比真实值偏小
③所并联的
比公式
计算出的
小
④所并联的比公式计算出的大
以上判断正确的是
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
在图中a、b所示的两电路中，电阻R、电流表、电压表都是相同的，电池的内阻相对于电阻R的大小可以忽略。闭合开关后，图a和b电路中电压表和电流表的示数，
和
的大小不相同，它们的关系是
①
②
③
④
其中正确的是
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
以下关于电流表与电压表的说法中，正确的是
| A．都是用电流表G与电阻并联改装而成的 |
| B．都是用电流表G与电阻串联改装而成的 |
| C．它们本身都有内阻，只是电流表的内阻一般很小，而电压表的内阻一般很大 |
| D．电流表的内阻肯定比用来改装的电流表G的内阻大，而电压表的内阻肯定比用来改装的电流表G的内阻小 |
现有经过精确校准的电压表V1和V2，当分别用来测量某线路中电阻R两端a、b间的电压时，如图所示，读数依次为12.7V和12.3V，则：
①a、b间的实际电压略大于12.7V ②a、b间的实际电压略小于12.3V
③电压表V1的内阻大于V2的内阻 ④电压表V1的内阻小于V2的内阻
以上判断正确的是
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |