甲、乙两物体在同一水平轨道上,一前一后相距S,乙在前,甲在后,某时刻两者同时开始运动,甲做初速度为v0,加速度为a1的匀加速运动,乙做初速度为零,加速度为a2的匀加速运动,假设甲能从乙旁边通过,下述情况可能发生的是
A.a1=a2,可能相遇一次 | B.a1<a2,可能相遇二次 |
C.a1>a2,可能相遇二次 | D.a1<a2,只能相遇一次 |
火车转弯时,则:
A.若内外轨一样高,则向心力来源于外轨压力 |
B.若内外轨一样高,则向心力来源于内轨压力 |
C.若外轨高于内轨,则向心力来源于外轨压力 |
D.若外轨高于内轨,则向心力来源于外轨压力以及重力与支持力的合力 |
汽车通过拱桥最高点时
A.汽车对桥的压力大于汽车所受的重力 |
B.汽车速度越大,它对桥的压力就越小 |
C.汽车速度越大,汽车对桥面的压力就越大 |
D.汽车速度大于一定值时,汽车对桥的压力可能为零 |
质量为m的飞机,以速率v在水平面上做半径为r的匀速圆周运动,空气对飞机作用力的大小等于
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
火车在水平轨道上转弯时,若转弯处内外轨道一样高,则火车转弯时
A.对内轨产生向外的挤压作用 |
B.对外轨产生向外的挤压作用 |
C.对外轨产生向内的挤压作用 |
D.对内轨产生向内的挤压作用 |
如图所示,汽车以受到v通过一弧形的拱桥顶端时,关于汽车受力的说法中正确
A.汽车的向心力就是它所受的重力 |
B.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用 |
C.汽车的向心力是它所受的重力与支持力的合力,方向指向圆心 |
D.以上说法均不正确 |