日本自20世纪50年代开始确立了“贸易立国”的发展战略。但统计数据表明,2005年上半年,日本贸易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投资收入比上半年同期增加了23 7%。日本的对外经济结构已经从“商品输出为主”向“资本输出为主”转换,进入由“贸易立国”转向“投资立国”的新阶段。读下面“日本主要工业城市分布图”。回答18~21题。
日本的工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸,其主要原因是
| A.太平洋沿岸与其他大洲的距离较近 |
| B.各大河流注人太平洋,可实现河海联运 |
| C.太平洋沿岸航线被称为“海上生命线” |
| D.日本工业原燃料和工业产品依赖于国际市场 |
日本许多汽车行业的知名企业纷纷到美国投资建厂,是因为美国
| A.国土辽阔,资源丰富 | B.经济发达,汽车市场广阔 |
| C.生产成本低,规模效益大 | D.汽车生产技术落后于日本 |
近年来,日本在中国的海外投资比重不断上升,中国的区域优势表现在
| A.劳动力与土地成本较低,潜在市场广阔 |
| B.石油资源丰富,为工业生产提供充足能源 |
| C.科技力量雄厚,工业地域组合优良 |
| D.正值工业结构优化升级的有利时机 |
日本的大城市多为港口城市,这说明
| A.城市的繁荣依赖于交通运输的发展 |
| B.港湾水深的沿岸地势平坦开阔,是城市发育的理想环境 |
| C.沿海地区更适宜人们的居住与生活 |
| D.港口的建设为城市提供完善的基础设施,从而扩大城市规模 |
下图为三个地区农业资料.根据资料.回答下列问题。
有关三个地区农业地域类型的判断,正确的是
| A.①为乳畜业 | B.②为商品谷物农业 |
| C.③为游牧畜牧业 | D.①为混合农业 |
有关三地农业生产特点的叙述,正确的有
| A.①市场适应性强,劳动力投入多 | B.②生产规模小但单产高 |
| C.①③生产规模小,但商品率高 | D.③专业化程度和科技水平低 |
素有“欧洲粮仓”之称的乌克兰在1992-2007年期间耕地总量减少2.78%,但人均耕地增加8.32%。据此完成下列问题。1992-2007年乌克兰耕地的变化标明这一时期该国
| A.人口数量减少 | B.城市化率提高 |
| C.土壤质量下降 | D.粮食单产提高 |
1992-2007年乌克兰人均耕地增加最可能引起该国
| A.粮食进口总量增加 | B.农业生产投入增加 |
| C.人均粮食产量增加 | D.亩均农业产值增加 |
下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列问题。
关于该区域的说法,正确的是
①该区域商业中心最有可能位于甲②该区域商业中心最有可能位于丁
③地铁建成运营后,地价涨幅最大的地块是乙④地铁建成运营后,地价涨幅最大的地块是丙
| A.①④ | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
地铁建成运营后,乙地的利用类型最可能是 ( )
| A.工业用地 | B.行政用地 |
| C.住宅用地 | D.绿化用地 |
读某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图,回答下列问题。
甲、乙两城市区位选择的主要因素是
| A.地形 | B.河流 | C.矿产 | D.气候 |
该地城市化进程的表现是
①城市的规模不断扩大②城市化水平提高 ③城市人口总量减小
④出现了郊区城市化和逆城市化⑤阶段Ⅱ到阶段Ⅲ城市化速度加快
| A.①②③ | B.①②⑤ |
| C.①②④ | D.②④⑤ |
下图为1995~2004年某市各圈层人口数量及人口密度的净变图。读图,回答下列问题。
根据人口分布变化的特点,住宅区最可能布局在
| A.市中心区和内圈 |
| B.内圈和中圈 |
| C.中圈和外圈 |
| D.市中心区和外圈 |
市中心区人口分布变化特征,主要原因是市中心区
①交通通达度低②环境质量差 ③地租昂贵④服务设施差
| A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |