右图为某地交通线路示意图。据此回答3～4题。
关于图中交通线的说法，正确的是
| A．甲乙两地相对高度大 | B．①是较低等级公路，②是高等级公路 |
| C．②公路单位距离造价低 | D．①可能是城市干道 |
丁地最可能是
| A．山顶 | B．陡崖 | C．山谷 | D．鞍部 |
长江三角洲地区形成了多层次的城市体系，下图（图中黑点大小表示城市等级高低）的核心城市是（）
| A．上海 | B．南京 | C．杭州 | D．苏州 |
关于城市区位的影响因素，下列说法不正确的一项是（）
| A．平原是城市发育的理想场所 |
| B．城市建设应避开地质灾害频发地区 |
| C．军事、宗教等因素对城市区位的影响已经消失 |
| D．交通运输方式和布局的变化，会给城市的发展带来很大的影响 |
读下表，完成13～14题。
某地人口出生率、死亡率统计表
| 年份 |
1950 |
1955 |
1960 |
1965 |
1970 |
1975 |
1980 |
1985 |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
| 出生率（%） |
3．95 |
3．98 |
3．60 |
3．79 |
3．64 |
2．30 |
1．82 |
1．10 |
0．67 |
0．65 |
0．63 |
0．64 |
| 死亡率（%） |
1．70 |
1．08 |
1．00 |
0．95 |
0．76 |
0．73 |
0．68 |
0．63 |
0．67 |
0．66 |
0．65 |
0．65 |
该地人口自然增长最快的年份为（）
| A．1950年 | B．1955年 | C．1965年 | D．1970年 |
21世纪以来，该地人口（）
| A．出生率下降 | B．死亡率上升 |
| C．自然增长率上升 | D．人口数量减少 |
20世纪70年代，发达国家的一些大城市在城市化发展过程中，出现了“逆城市化”现象，下列原因不正确的一项是（）
| A．城市环境质量下降 |
| B．私人小轿车的普及及高速公路的建立 |
| C．基础设施的逐步完善，缩小了城乡之间的差别 |
| D．农村经济发展水平已经超越城市 |
如果图示曲线表示城市化速度，则（）
| A．A曲线可表示发达国家城市化过程 |
| B．A曲线所代表的国家城市化速度快 |
| C．B曲线所代表的国家会出现逆城市化现象 |
| D．B曲线所代表的国家城市化水平高 |