有关交通运输点的叙述错误的是: ( )
A.交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
B.交通运输点包括车站航空港口等不同类型 |
C.交通运输点是客货流的集散地,是交通运输的最终环节 |
D.交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响 |
下图示意某跨国公司的制造企业和研发中心在中国的分布。完成下列各题。该公司在中国多地投资建制造企业主要是为了
A.扩大市场份额 | B.分散投资风险 |
C.建立营销网络 | D.利用廉价原料 |
该公司研发中心选址考虑的首要因素是
A.交通 | B.人才 |
C.市场 | D.资金 |
一些跨国公司在全球范围内设立工厂,而不是将工厂设立于一个工业区内,主要原因是
A.工业分布由集中趋向分散的体现 |
B.在一个工业区内无法生产众多的零部件 |
C.跨国公司没有一个核心的部门 |
D.在全球范围内寻找最优区位,取得最佳的效益 |
下面四幅城市规划示意图,布局合理的是
A.①② | B.②④ |
C.①③④ | D.①②③④ |
读几个地区农业基本情况比较表,完成下列各题。
地区 |
种植业比重 |
畜牧业比重 |
商品率 |
投入劳动力数量 |
① |
86% |
14% |
20% |
多 |
② |
45% |
55% |
90% |
少 |
③ |
8% |
92% |
89% |
少 |
①地区的农业地域类型可能是
A.水稻种植业 | B.混合农业 |
C.商品谷物农业 | D.种植园农业 |
与②地区农业相似的地区是
A.刚果盆地 | B.四川盆地 |
C.大自流盆地 | D.墨累—达令盆地 |
提高③地区土地载畜量的合理措施是
A.提高机械化水平 | B.充分利用水资源 |
C.建设高质量的人工草场 | D.合理开垦当地土地 |
工业生产在地域上比农业生产灵活的多的原因是
A.工业产品最终要在市场上销售 |
B.工业生产一般不要求更多自然要素的投入 |
C.工业生产需要工人和技术人员等 |
D.工业生产需要的基本条件完全不同于农业 |