Ⅰ. 如图所示为“研究电磁感应现象”的实验装置。
(1)将图中所缺的导线补接完整。
(2)在做“研究电磁感应现象”的实验时,如果副线圈B两端不接任何元件,则副线圈中 。
A.因电路不闭合,无电磁感应现象 |
B.不能用楞次定律判断感应电动势的方向 |
C.可以用楞次定律判断出感应电动势的方向 |
D.有电磁感应现象,有感应电动势产生 |
Ⅱ. 某同学在实验室测量一未知电阻的阻值,他按照如下步骤进行。
(1)他将多用电表机械调零后,先把选择开关置于欧姆档的“×100”挡位进行测量,按照正确的步骤操作后,表针的指示情况如图所示。根据学过的物理知识可知,这种情况测量误差较大,为了使多用电表测量的结果更准确,应将选择开关旋至欧姆档的 档位,换档结束后,实验操作上首先要进行的步骤是:
。
(2)该同学用伏安法继续测该电阻的阻值,除被测电阻外,还备有如下实验器材:
直流电源(电动势为4V,内阻不计)电压表 (量程为3V,内阻为4kΩ)
电压表 (量程为15V,内阻为15 kΩ)
电流表 (量程为3mA,内阻为10Ω)
电流表 (量程为10mA,内阻为5Ω)
滑动变阻器一只(阻值0~50Ω)
开关一只,导线若干
若要较准确的进行测量,上述器材中,电压表应选择 ,电流表应选择 (填写字母代号),请在方框内画出实验所用的电路图。
|
如图所示为“探究加速度与物体受力与质量的关系”实验装置图.图中A为小车,B为装有砝码的小桶,C为一端带有定滑轮的长木板,小车通过纸带与电火花打点计时器相连,计时器接50HZ交流电.小车的质量为m1,小桶(及砝码)的质量为
m2.下列说法正确的是。
A.每次改变小车质量时,应重新平衡摩擦力 |
B.实验时应先释放小车后接通电源 |
C.本实验m2应远大于m1 |
D.在用图像探究加速度与质量关系时,应作a一![]() |
实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到的a-F图像,可能是图中的图线.(选填“甲”、“乙”、“丙”)
如图所示为某次实验得到的纸带,纸带中相邻计数点间的距离已标出,相邻计数点间还有四个点没有画出,由此可求得小车的加速度大小m/s2.(结果保留二位有效数字)
下面是某实验小组用气垫导轨和光电计时器(数字计时器)“探究加速度与外力关系”时得到的数据表格.
保持滑块质量M(M=0.2kg)不变时的实验数据
砝码的质量m/kg |
滑块所受拉力大小的近似值F/N |
滑块通过光电门1的速度![]() |
滑块通过光电门2的速度![]() |
两光电门的距离S/m |
滑块加速度的计算值a/(![]() |
![]() |
![]() |
0.09 |
0.15 |
0.50 |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
0.12 |
0.21 |
0.50 |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
0.14 |
0.25 |
0.50 |
![]() ![]() |
请完成上面表格内的“加速度的计算值”的填空(结果取2位有效数字)
根据表中数据,在下图的a-F坐标系中描出相应的点,并作出a-F图象
由a-F图象得出的结论为:____________________________________.
在应用电磁打点计时器进行匀变速直线运动的探究实验中,所用电源的频率为50Hz,实验得到的一条纸带如下图所示。按时间顺序取O、A、B、C、D、E、F七个计数点,每相邻的两个计数点间都有四个点未画出,纸带上相邻两个计数点对应的时间间隔为___s,实验中测得相邻两个计数点之间的距离如图所示(单位:cm),打C点时纸带的速度为____m/s(此处保留3位有效数字),纸带运动的加速度为_________m/s2。
某同学通过查找资料自己动手制作了一个电池。该同学想测量一下这个电池的电动势E和内电阻r,但是从实验室只借到一个开关、一个电阻箱(最大阻值为9.999Ω,可当标准电阻用)、一只电流表(量程=0.6A,内阻
)和若干导线。
请根据测定电动势E和内电阻r的要求,设计图A中器件的连接方式,画线把它们连接起来。
接通开关,逐次改变电阻箱的阻值
,读出R及与
对应的电流表的示数I,并作记录。当电阻箱的阻值
时,其对应的电流表的示数如图B所示。处理实验数据时首先计算出每个电流值I的倒数
;再制作R-
坐标图,如图C所示,图中已标注出了(R,
)的几个与测量对应的坐标点,请你将与图B实验数据对应的坐标点也标注在图C中上。
在图C上把描绘出的坐标点连成图线。
根据描绘出的图线可得出这个电池的电动势E=V,内电阻
。
在研究电磁感应现象实验中,为了能明显地观察到实验现象,请在如图所示的实验器材中,选择必要的器材,在图中用实线连接成相应的实物电路图;
将原线圈插入副线圈中,闭合电键,副线圈中感应电流与原线圈中电流的绕行方向(填“相同”或“相反”);
将原线圈拔出时,副线圈中的感应电流与原线圈中电流的绕行方向(填“相同”或“相反”)。