如图所示，两根相距为的平行直导轨ab、cd、b、d间连有一固定电阻R，导轨电阻可忽略不计。MN为放在ab和cd上的一导体杆，与ab垂直，其电阻也为R。整个装置处于匀强磁场中，磁感应强度的大小为B，磁场方向垂直于导轨所在平面（指向图中纸面内）。现对MN施力使它沿导轨方向以速度v（如图）做匀速运动。令U表示MN两端电压的大小，则（ ）
A． 流过固定电阻R的感应电流由b到d |
| B．流过固定电阻R的感应电流由d到b |
C． 流过固定电阻R的感应电流由b到d |
| D．流过固定电阻R的感应电流由d到b |
为了行车方便与安全，高大的桥要造很长的引桥，其主要目的是（）
| A．增大过桥车辆受到摩擦力 |
| B．减小过桥车辆的重力 |
| C．增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力 |
| D．减小过桥车辆的重力平行于引桥面向下的分力 |
如图6-2-15所示，一根足够长的水平滑杆SS′上套有一质量为m的光滑金属圆环．在滑杆的正下方与其平行放置一足够长的光滑水平的木质轨道，且穿过金属球的圆心O，现使质量为M的条形磁铁以v0的水平速度沿轨道向右运动，则（）
| A．磁铁穿过金属环后，二者将先后停下来 |
B．圆环可能获得的最大速度为 |
| C．磁铁与圆环系统损失的动能可能为Mmv02/2（M＋m） |
D．磁铁与圆环系统损失的动能可能为 Mv02 |
甲、乙两人站在小车左右两端，如图6-2-13所示，当他俩同时相向而行时，发现小车向右运动，下列说法不正确的是（轨道光滑）（）
| A．乙的速度必定大于甲的速度 |
| B．乙对小车的冲量必定大于甲对小车的冲量 |
| C．乙的动量必定大于甲的动量 |
| D．甲、乙动量总和必定不为零 |
如图6-2-12所示，光滑水平面上有大小相同的A、B两球在同一直线上运动．两球质量关系为
，规定向右为正方向，A、B两球的动量均为
，运动中两球发生碰撞，碰撞后A球的动量增量为
，则（）
A．左方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为
B．左方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为
C．右方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为
D．右方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为
如图6-2-11所示，A、B两物体质量之比mA:mB＝3:2，原来静止在平板小车C上，A、B间有一根被压缩的弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，则（）
A．若A、B与平板车表面间的动摩擦因数相同，A、B组成的系统动量守恒
B．若A、B与平板车表面间的动摩擦因数相同，A、B、C组成的系统动量守恒
C．若A、B受到的摩擦力大小相等，A、B组成的系统动量守恒
D．若A、B受到的摩擦力大小相等，A、B、C组成的系统动量守恒