作用于O点的三力平衡，设其中一个力的大小为F1，沿y轴正方向，力F2大小未知，与x轴负方向夹角为θ，如图5所示，下列关于第三个力F3的判断正确的是（ ）
| A．力F3只能在第四象限 |
| B．力F3与F2夹角越小，则F2和F3的合力越小 |
| C．F3的最小值为F1cosθ |
| D．力F3可能在第一象限的任意区域 |
一辆汽车拟从甲地开往乙地，先由静止启动做匀加速直线运动，然后保持匀速直线运动，最后做匀减速直线运动，当速度减为0时刚好到达乙地．从汽车启动开始计时，下表给出了某些时刻汽车的瞬时速度，据表中的数据通过分析、计算可以得出汽车( )
| 时刻(s) |
1.0 |
2.0 |
3.0 |
5.0 |
7.0 |
9.5 |
10.5 |
| 速度(m/s) |
3.0 |
6.0 |
9.0 |
12 |
12 |
9.0 |
3.0 |
A.匀加速直线运动经历的时间为4.0 s
B．匀加速直线运动经历的时间为5.0 s
C．匀减速直线运动经历的时间为2.0 s
D．匀减速直线运动经历的时间为4.0 s
地面某高处一物体开始做自由落体运动（不计空气阻力），若下落前一半路程所用的时间为t，则物体下落全程所用的时间为 ( )
A． t |
B．4t | C．2t | D．2t |
下列关于重力、弹力和摩擦力的说法，正确的是( )
| A．劲度系数越大的弹簧，产生的弹力越大 |
| B．物体的重心一定在物体的几何中心上 |
| C．滑动摩擦力的大小与速度无关，与接触面积无关 |
D．由 静摩擦力的大小与弹力 成正比 |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置—时间(x—t)图线．由图可知( )
| A．在时刻t1，a车追上b车 |
| B．在时刻t2，a、b两车运动方向相反 |
| C．在t1到t2这段时间内，b车的速率先减少后增加 |
| D．在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大 |
对以a＝2 m/s2做匀加速直线运动的物体，下列说法正确的是( )
| A．在任意1 s内末速度比初速度大2 m/s |
| B．第n s末的速度比第1 s末的速度大2n m/s |
| C．2 s末速度是1 s末速度的2倍 |
D．n s时的速度是 s时速度的2倍 |