游客
题文


如右图所示甲处有一公共汽车站,那么其返回站的最佳选址是

A.① B.② C.③ D.④

图中1、2、3依次所代表的交通运输方式分别是

A.铁路、水路、公路
B.水路、公路、铁路
C.公路、铁路、水路
D.公路、水路、铁路
科目 地理   题型 选择题   难度 较易
知识点: 交通运输线、点的区位选择
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相关试题

阅读材料,完成下列各题。
材料一:2010年11月6日治理淮河的标志性工程——临淮岗洪水控制工程正式建成,标志着淮河干流结束无控制性枢纽的历史。该工程主体位于安徽省境内淮河干流中游,涉及安徽、河南两省,其防洪范围包括淮北广大地区和蚌埠、淮南等沿淮城市。工程建成后,使淮河中游防洪标准提高到百年一遇。该工程上游山区水库、中游蓄洪区、下游淮北大堤共同构成淮河综合防洪体系。
材料二:淮河是我国七大江河之一,蜿蜒曲折流经四省区20多个地市,流域现有人口1.65亿,人口密度597人/平方千米,为七大江河之首。淮河的特殊和复杂是流域内多水灾的重要原因,淮河上游不足400千米,落差达178米,中游490千米落差只有13米,而下游150千米落差仅有6米。“大雨大灾”“小雨小灾”是淮河流域洪涝灾害的真实历史写照。
材料三:临淮岗控制工程示意图。

下列对图中相关图例或注记的作用或功能解释不正确的是

A.虚线——淮河河堤 B.湖泊防洪功能——滞蓄洪水
C.主坝——调蓄洪水 D.新河——改善航运条件

历史上淮河流域多洪涝灾害的原因是
①淮河中下游地区地势低洼、水流不畅 ②流域内降水集中且多暴雨 
③干流上无洪水控制性枢纽工程,洪水难以排出 ④淮河由京杭运河注入长江,无入海通道

A.①②④ B.①②③ C.②③④ D.①②③④

我国是自然灾害频发的国家,自然灾害种类多:①旱涝;②盐渍化;③暴雨;④地震;⑤滑坡;⑥干旱;⑦风沙;⑧泥石流;⑨低温冷害;⑩冰雪灾害。据此回答下列各题。
从主导性灾害组合类型看,我国东部季风区以哪种灾害组合为主

A.①②③ B.①③④ C.②④⑥ D.④⑤⑧

从主导性灾害组合类型看,我国西南地区以哪种灾害组合为主

A.①⑤⑧ B.④⑤⑧ C.⑤⑧⑨ D.③⑨⑩

读“我国主要救灾物资储备基地分布示意图”,完成下列各题

京珠高速广东粤北段沿线受灾,从图中调运救灾物资最近的基地是

A.a B.b C.c D.d

图中b、c两个救灾物资储备基地中,应大量储备的物资是

A.冲锋舟 B.食品 C.矿泉水 D.棉衣

社会经济基础雄厚、政治稳定的地区,能够“缩小”灾情,主要因为
①有能力建设防灾系统 ②灾害发生时能迅速救援
③能够把自然灾害消灭在萌芽状态 ④能得到国际社会的援助

提高房屋的抗震强度属于
①减少人自身的易损性②通过改变土地利用类型减少易损性
③工程措施减少易损程度④增加地表环境的稳定性

A.①② B.②③ C.①③ D.②④

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