如右图所示甲处有一公共汽车站,那么其返回站的最佳选址是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
图中1、2、3依次所代表的交通运输方式分别是
A.铁路、水路、公路 |
B.水路、公路、铁路 |
C.公路、铁路、水路 |
D.公路、水路、铁路 |
阅读材料,完成下列各题。
材料一:2010年11月6日治理淮河的标志性工程——临淮岗洪水控制工程正式建成,标志着淮河干流结束无控制性枢纽的历史。该工程主体位于安徽省境内淮河干流中游,涉及安徽、河南两省,其防洪范围包括淮北广大地区和蚌埠、淮南等沿淮城市。工程建成后,使淮河中游防洪标准提高到百年一遇。该工程上游山区水库、中游蓄洪区、下游淮北大堤共同构成淮河综合防洪体系。
材料二:淮河是我国七大江河之一,蜿蜒曲折流经四省区20多个地市,流域现有人口1.65亿,人口密度597人/平方千米,为七大江河之首。淮河的特殊和复杂是流域内多水灾的重要原因,淮河上游不足400千米,落差达178米,中游490千米落差只有13米,而下游150千米落差仅有6米。“大雨大灾”“小雨小灾”是淮河流域洪涝灾害的真实历史写照。
材料三:临淮岗控制工程示意图。下列对图中相关图例或注记的作用或功能解释不正确的是
A.虚线——淮河河堤 | B.湖泊防洪功能——滞蓄洪水 |
C.主坝——调蓄洪水 | D.新河——改善航运条件 |
历史上淮河流域多洪涝灾害的原因是
①淮河中下游地区地势低洼、水流不畅 ②流域内降水集中且多暴雨
③干流上无洪水控制性枢纽工程,洪水难以排出 ④淮河由京杭运河注入长江,无入海通道
A.①②④ | B.①②③ | C.②③④ | D.①②③④ |
我国是自然灾害频发的国家,自然灾害种类多:①旱涝;②盐渍化;③暴雨;④地震;⑤滑坡;⑥干旱;⑦风沙;⑧泥石流;⑨低温冷害;⑩冰雪灾害。据此回答下列各题。从主导性灾害组合类型看,我国东部季风区以哪种灾害组合为主
A.①②③ | B.①③④ | C.②④⑥ | D.④⑤⑧ |
从主导性灾害组合类型看,我国西南地区以哪种灾害组合为主
A.①⑤⑧ | B.④⑤⑧ | C.⑤⑧⑨ | D.③⑨⑩ |
读“我国主要救灾物资储备基地分布示意图”,完成下列各题京珠高速广东粤北段沿线受灾,从图中调运救灾物资最近的基地是
A.a | B.b | C.c | D.d |
图中b、c两个救灾物资储备基地中,应大量储备的物资是
A.冲锋舟 | B.食品 | C.矿泉水 | D.棉衣 |
社会经济基础雄厚、政治稳定的地区,能够“缩小”灾情,主要因为
①有能力建设防灾系统 ②灾害发生时能迅速救援
③能够把自然灾害消灭在萌芽状态 ④能得到国际社会的援助
提高房屋的抗震强度属于
①减少人自身的易损性②通过改变土地利用类型减少易损性
③工程措施减少易损程度④增加地表环境的稳定性
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |