读“鲜花和蔬菜生产和销售的模式示意图”，回答14-15题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．雨热同期 |
| C．市场需求 | D．劳动力不足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜全部从乙输入，其根本原因可能是
| A．甲地全部城市化 |
| B．甲地交通条件大大改善 |
| C．密度小，劳动力工资水平低 |
| D．乙地生产鲜花和蔬菜的条件好，成本低 |
位于两个大洲之间的海峡有
| A．麦哲伦海峡 | B．土耳其海峡 | C．多佛尔海峡 | D．马六甲海峡 |
下列有关运河和海峡的叙述中，属于错误的一条是
| A．苏伊士运河沟通红海和地中海 |
| B．麦哲伦海峡分隔南美大陆和火地岛 |
| C．基尔运河联系北海和波罗的海 |
| D．巴拿马运河连接太平洋和墨西哥湾 |
石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：
石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是( )
| A．处于华北平原，地形平坦开阔 | B．有丰富的矿产资源，采矿业发达 |
| C．铁路的修建和发展 | D．原有的工农业基础好 |
读图完成题
轿车销售商店的区位较宜选择在
| A．城市中心商务区 |
| B．接近消费者的居民区 |
| C．市区商业街 |
| D．交通方便的城乡结合部 |
不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数差异的根本原因是
| A．经济愈发达，家庭拥有汽车数量愈多 |
| B．人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈多 |
| C．公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈少 |
| D．城市空间面积愈大，家庭拥有汽车数量愈多 |
下图中从自然条件考虑，最可能发展为港口城市的是 
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |