武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”(图13),完成。影响武广高铁建设的最主要因素是
A.地形 | B.气候 |
C.社会经济 | D.水文 |
武广高铁的开通,对社会经济的积极影响主要有
A.促进了我国南、北方地区之间的人口迁移 |
B.造成了沿线地区环境质量的下降 |
C.加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系 |
D.减缓了沿线地区城市化的进程 |
武广高铁的通车体现了交通运输发展的 方向
A.高速化 | B.大型化 |
C.电气化 | D.网络化 |
有关铁路运输特点的叙述,不正确的是
A.适于长途运输 | B.造价较高,运输量大 |
C.机动灵活,周转速度快 | D.连续性和安全性较强 |
“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。”它描述了
A.纬度地带分异 | B.干湿度地带分异 | C.垂直地带分异 | D.地方性分异 |
与环境人口容量呈负相关的因素是
A.资源 | B.科技水平 | C.生产能力 | D.消费水平 |
据2009年2月26日国家统计局公布的数据,截至2008年我国总人口数已达13 802万人,据此回答题。关于我国人口容量的估计最科学的是( )
A.我国人口合理容量大约是16亿人 | B.我国人口承载量极限值约为100亿人 |
C.我国人口容量具有不确定性 | D.到2040年前后,我国将达到人口合理容量 |
据专家估计,到21世纪中叶以后,我国有可能出现人口负增长,其原因是( )
A.人们生育观念变化的必然后果 | B.重大自然灾害导致死亡率上升 |
C.人口老龄化严重,死亡率回升 | D.人口性别结构不合理 |
读“某区域自然状况分布图”,回答题。图中反映地域分异规律是
A.从赤道向两极的地域(纬度地带)分异 |
B.从沿海向内陆的地域(经度地带)分异 |
C.垂直地域分异 |
D.非地带性地域分异 |
图中各地人类活动最合适的是
A.甲发展商品谷物农业 | B.乙发展水稻种植业 |
C.丙发展畜牧业 | D.丁发展水产养殖业 |
家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题是
A.大范围的酸雨危害 | B.大范围的水体污染 |
C.城市大气质量下降 | D.在城市上空形成臭氧空洞 |