胡锦涛主席在2009年12月31日发表的2010年新年贺词中指出，“当今世界正处在大发展大变革大调整时期。世界多极化和经济全球化深入发展……国际和地区热点问题此起彼伏”。“在我们共同生活的这个星球上，还有不少民众正蒙受着战争、贫穷、疾病、自然灾害等苦难的煎熬”。“中国将高举和平、发展、合作旗帜，恪守维护世界和平、促进共同发展的外交政策宗旨，始终不渝走和平发展道路，同各国人民一道推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界”。 据此回答26—28题这里的“多极化”是指
| A．世界不再是一个而是多个超级大国 | B．世界正在形成多个政治经济力量中心 |
| C．各国在经济、政治、军事诸方面竞争 | D．第三世界各国都在国际舞台上崛起 |
“在我们共同生活的这个星球上，还有不少民众正蒙受着战争、贫穷、疾病、自然灾害等苦难的煎熬”。当今世界，和平与发展这两大问题一个也没有解决，主要障碍在于
| A．霸权主义和强权政治的存在 | B．经济全球化趋势迅速发展 |
| C．发展中国家普遍地存在贫穷 | D．战争因素超过了和平因素的增长 |
中国将高举和平、发展、合作旗帜，始终不渝地走和平发展道路，同各国人民一道推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界。我国“和”以处世的理念反映出
| A．我国坚定地维护自己的国家利益 | B．我国奉行独立自主的和平外交政策 |
| C．我国积极地参与国际合作与竞争 | D．中国坚定地站在社会主义国家一边 |
人民网北京2009年10月29日电 上海“钓鱼执法”事件引起的轩然大波近日终于尘埃落定，10月26日浦东新区政府宣布“孙中界事件”此前的初步调查结论与事实不符，向社会公开道歉；闵行区政府也同时宣布“张晖事件”取证方式不正当，撤销行政处罚行为。据此回答1～2题。从政府执法不当到向社会公开道歉，依法撤销行政处罚行为。这说明了政府依法行政( )
①有利于扩大人民群众的权利和自由
②有利于防止行政权力的缺失和滥用
③体现了对人民负责的原则
④体现了党全心全意为人民服务的宗旨
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
上海“钓鱼执法”事件，新闻媒体乃至网络论坛均纷纷扬扬,给予了极大的关注。网民通过网络公开发表对此事的意见，这是( )
| A．公民权利进一步扩大的表现 |
| B．公民参与管理国家和管理社会的基础和标志 |
| C．公民通过舆论监督制度行使民主监督权 |
| D．公民通过舆论监督制度行使民主管理权 |
2009年4月27日，上海市发改委举行水价调整听证会。提交听证的两套方案中，初拟的上调后的综合价格至少比目前高出40％。许多消费者对上调水价表示理解，但认为上调幅度偏大，“可能调价20％-25％比较合适”。如果给这则消息拟写一个新闻标题，最佳的是( )
| A．积极行使基本民主权利 建言献策 为国分忧解难 |
| B．自觉接受公民监督 集中民智、倾听民意 |
| C．集中专家智慧 着眼科学决策 |
| D．听证于民 决策利民 |
根据中国人民银行公布数据，全国统一的企业和个人信用信息基础数据库已经建成，截至2009年10月初，企业征信系统收录企业及其他组织1400多万户，个人征信系统收录自然人数6．4亿人。中国人民银行建立企业和个人征信系统主要原因是诚实守信( )
| A．是市场经济的一般特征 |
| B．是社会主义市场经济的基本标志 |
| C．是现代市场经济正常运行必不可少的条件 |
| D．是社会主义市场经济的根本目标 |
根据联合国开发计划署的统计数字，中国目前占总人口20%的最贫困人口占收入或消费的份额只有4.7%，而占总人口20%的最富裕人口占收入或消费的份额高达50%。突出表现在收入份额差距和城乡居民收入差距进一步拉大、东中西部地区居民收入差距过大、高低收入群体差距悬殊等方面。据此回答1～2题。下列对我国收入分配差距认识不正确的是
| A．收入分配差距过大，违背了公平原则，不利于社会稳定 |
| B．收入分配差距的存在违背了社会主义的本质要求 |
| C．缩小收入分配差距是一个长期的过程 |
| D．适度的收入分配差距有利于提高效率，促进经济发展 |
针对上述材料，国家应该
①加强企业对收入分配的调节
②保护合法收入，调节过高收入，取缔非法收入
③通过强化税收调节，整顿分配秩序，把收入差距控制在一定范围内
④防止出现严重的两极分化，实现同步富裕
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②③ |
目前，从广州到武汉坐火车要12个小时，坐飞机只需1.5个小时，从时间来看飞机优势明显。广州到武汉硬卧中铺248元，打折机票最低370元，价格上火车占优。从里程来看，火车里程为1069公里，飞行距离为873公里，飞机略微领先。武广高铁投入运营后，广州至武汉只需3小时左右，票价为480元左右，里程是989公里，其它条件不变，你预计广州与武汉之间航空、铁路的经济效益最有可能是（）
| A．铁路经济效益上升， 航空经济效益不变 |
| B．铁路经济效益不变， 航空经济效益上升 |
| C．铁路经济效益上升， 航空经济效益下降 |
| D．铁路经济效益下降， 航空经济效益上升 |