设飞机在飞行中所受空气阻力与它的速度平方成正比，当飞机以速度v水平匀速飞行时，发动机的功率为P.若飞机以速度3v水平飞行时，发动机的功率为（ ）
| A．27P | B．9P | C．18P | D．3P |
图是街头变压器通过降压给用户供电的示意图．变压器输入电压是市电网的电压，不会有很大的波动．输出电压通过输电线输送给用户，输电线的电阻用R0表示，变阻器R表示用户用电器的总电阻，当滑动变阻器触头P向下移动时，下列说法不正确的是( )
| A．相当于在增加用电器的数目 |
| B．A1表的示数随A2表的示数的增大而增大 |
| C．V1表的示数随V2表的示数的增大而增大 |
| D．变压器的输入功率增大 |
内阻不计的交流发电机产生的电动势E＝10sin50πt(V)，所接负载的电阻R＝10 Ω，现把发电机的转速提高一倍，则( )
| A．负载两端电压的有效值将变为28.2 V |
| B．交流电的频率将变为50 Hz |
| C．负载消耗的功率将变为20 W |
| D．负载消耗的功率将变为40 W |
如图甲所示，电阻R的阻值为50 Ω，在ab间加上图乙所示的正弦交流电，则下面说法中正确的是( )
| A．电阻R的功率为200 W |
| B．电流表示数为2 A |
| C．产生该交流电的线圈在磁场中转动的角速度为3.14 rad/s |
| D．如果产生该交流电的线圈转速提高一倍，则电流表的示数也增大一倍 |
如图所示的线圈中产生了交变电流的是( )
一台小型发电机产生的电动势随时间变化的正弦规律图象如图甲所示．已知发电机线圈内阻为5.0 Ω，现外接一只电阻为95.0 Ω的灯泡，如图乙所示，则( )
| A．电压表V的示数为220 V |
| B．电路中的电流方向每秒钟改变50次 |
| C．灯泡实际消耗的功率为484 W |
| D．发电机线圈内阻每秒钟产生的焦耳热为24.2 J |