2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查,调查表明:2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和图4回答7、8题。北京市交通结构变化的特点为
A.机动车出行逐渐成为主要方式 | B.小汽车已成为出行的首选 |
C.公共交通的竞争力明显增强 | D.公交出行的比例稳步上升 |
北京市交通结构的变化反映出
A.城市规模不断扩大 | B.交通方式发生了改变 |
C.城市环境得到了改善 | D.中心商业区地位下降 |
当前,乳畜业主要分布在大城市周围,其原因是
A.大城市周围有充足的牧草供应 |
B.由于大部分乳制品不耐贮藏,且运输不便 |
C.大城市周围劳动力充足 |
D.大城市周围土地租金低 |
能表现城市等级大小的是
A.城市的人均收入 | B.城市的建筑特色 |
C.城市的布局形式 | D.城市的服务范围 |
下图所示城市是环形放射状道路,读图回答下列各题。图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是
A.a曲线 | B.b曲线 | C.c曲线 | D.d曲线 |
在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是
A.住宅区 | B.工业区 | C.商业区 | D.文化区 |
兰州是一座沿黄河河谷而建的城市,整个城市呈东西向带状分布,造成这种城市布局特点最主要的区位因素是
A.矿产资源的分布状况 | B.政治经济的发展 |
C.交通运输的需要 | D.地形和河流的分布 |
我国西北地区海拔高,地势高低起伏,降水稀少、气候干燥,大部分为荒漠,是目前我国沙尘暴的发源地之一。西北地区面积占全国陆地面积的30%,但人口只占全国的4%,同时西北地区经济发展较为落后。分析材料回答下列各题。有关西北地区环境承载力的叙述,正确的是
A.西北地区面积广大,矿产资源丰富,环境承载力应该很大 |
B.西北地区降水稀少,使得气候干燥,植被为荒漠,因此,它成为环境承载力小的关键因素 |
C.西北地区地势起伏,交通不便利,因此它成为环境承载力小的关键因素 |
D.西北地区经济落后,社会发展落后,它是环境承载力大小的最关键因素 |
有关西北地区合理人口容量的叙述,正确的是
A.西北地区环境人口容量小,原因只在于自然条件恶劣 |
B.西北地区环境人口容量小,原因只于经济发展落后 |
C.西北地区环境人口容量小,原因在于自然条件因素,也有社会经济因素 |
D.西北地区自然条件和社会条件都不好,因此它的合理人口容量会永远很小 |