美国“华盛顿号”航空母舰上有帮助飞机起飞的弹射系统，已知“F－18大黄蜂”型战斗机在跑道上加速时产生的加速度为4.5 m/s2，起飞速度为50 m/s，若该飞机滑行100 m时起飞，则弹射系统必须使飞机具有的初速度为( )
关于电磁感应，以下说法正确的是（）
| A．只要磁通量发生变化就会产生感应电流 |
| B．导体做切割磁感线运动时，导体两端会产生电压 |
| C．感应电流的产生是因为静电力做了功 |
| D．发生电磁感应，外界不需要提供能量 |
如图为法拉第研究磁生电时使用过的线圈，A、B两线圈绕在同一个铁环上，A与恒压电源连接，B与灵敏电流表连接，假设此实验是在一个不受外界磁场影响的环境中进行的，下列描述正确的是（）
A.闭合开关瞬间，电流表指针不发生偏转
B.断开开关瞬间，电流表指针发生偏转
C.开关闭合状态下，线圈A中电流恒定，电流表指针发生偏转
D.开关断开状态下，线圈B中产生的电流很小，电流表指针不偏转
1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应．在奥斯特实验中，将直导线沿南北方向水平放置，指针靠近直导线，下列结论正确的是（）
| A．把小磁针放在导线的延长线上，通电后，小磁针会转动 |
| B．把小磁针平行地放在导线的下方，在导线与小磁针之间放置一块铝板，通电后，小磁针不会转动 |
| C．把小磁针平行地放在导线的下方，给导线通以恒定电流，然后逐渐增大导线与小磁针之间的距离，小磁针转动的角度（与通电前相比）会逐渐减小 |
| D．把黄铜针（用黄铜制成的指针）平行地放在导线的下方，通电后，黄铜针会转动 |
奥斯特发现电流的磁效应的这个实验中，小磁针应该放在（）
| A．南北放置的通电直导线的上方 |
| B．东西放置的通电直导线的上方 |
| C．南北放置的通电直导线同一水平面内的左侧 |
| D．东西放置的通电直导线同一水平面内的右侧 |
某学习小组在探究线圈中感应电流的影响因素时，设计如图所示的实验装置，让一个闭合圆线圈放在匀强磁场中，线圈的轴线与磁场方向成30°角，磁感应强度随时间均匀变化，则（）
| A．若把线圈的匝数增加一倍，线圈内感应电流大小不变 |
| B．若把线圈的面积增加一倍，线圈内感应电流大小变为原来的2倍 |
| C．改变线圈轴线与磁场方向的夹角大小，线圈内感应电流大小可能变为原来的2倍 |
| D．把线圈的半径增加一倍，线圈内感应电流大小变为原来的2倍 |