我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答17—18题。对该铁路走向选择起决定作用的因素有
| A．自然条件和科技水平 | B．自然条件和资源的分布 |
| C．政府的决策和人们的愿望 | D．城市的分布和资源的分布 |
从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择
| A．空运 | B．水运 | C．空运 | D．任意 |
图为两列著名山脉的部分示意图（图中度数为经纬度）。读图回答下面问题。
图中甲在乙的 （）
| A．西北 |
| B．东北 |
| C．西南 |
| D．东南 |
甲乙两地的气候类型分别是( )
| A．热带季风气候热带草原气候 |
| B．热带雨林气候热带季风气候 |
| C．热带季风气候热带沙漠气候 |
| D．热带沙漠气候热带草原气候 |
以下叙述正确的是( )
| A．山脉①较②长 |
| B．①②两座山脉山顶都可能有冰川存在 |
| C．所经过的国家①山脉少于②山脉 |
| D．①②山脉西侧都临海，流经的洋流性质相同 |
下图表示印度尼西亚大松巴哇火山爆发后火山灰厚度的分布。读图回答下面问题。
根据火山灰厚度的分布情况，可推测火山爆发期间的盛行风是( )
| A．东南风 | B．东北风 |
| C．西南风 | D．西北风 |
印度尼西亚爪哇岛有许多农民搬到火山口附近居住，主要原因是( )
| A．欣赏壮丽的火山爆发景观 | B．气候凉爽，适宜居住 |
| C．温泉众多，为疗养胜地 | D．土壤肥沃，利于农作物生长 |
2010年11月23日，中国首次南极包船——130位精英企业家行修之旅正式起航，这是中国历史上第一支包船探索极地的旅行队伍，并参观我国南极科考站——长城站(62°S,59°W)。据此回答下面问题。到南极旅游，必然需要能源，而从其他大洲带入运输费用较高。如果就地解决能源问题，最适宜开发利用的是 ( )
| A．地热能 | B．风能 |
| C．煤炭 | D．太阳能 |
长城站在建站时遇到的主要困难有 ( )
①低温严寒 ②地形起伏大 ③风力大 ④生态脆弱
| A．①② | B．②③ |
| C．①③ | D．③④ |
下图为世界某地区图。读图回答下面问题。
下列关于该地区地理事物的叙述，正确的是 ( )
| A．该地区位于西半球和北半球 |
| B．该地区山势雄伟，景色优美 |
| C．该地区终年温和多雨 |
| D．该地区植被为荒漠 |
当自西向东通过图中海峡的轮船顺风顺水时，下列说法正确的是 ()
| A．南极正处于科学考察的有利时期 |
| B．开普敦正值多雨季节 |
| C．北京受亚洲低压影响 |
| D．伦敦正午太阳高度达一年中最大值 |
下图是一组海峡示意图和气候类型图(图中数字是经纬度)。据此回答下面问题。
上述海峡中不是位于两大洲之间的海峡是 ( )
| A．①海峡 | B．②海峡 |
| C．③海峡 | D．④海峡 |
上述海峡中属于印度洋的是 ( )
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．①④ |