经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。读某城市地租分布等值线图，回答10－11题。据考证：该城市早期商业活动主要集中在沿河地区。
据此可推知该城的地域形态是
| A．集中式 | B．组团式 | C．分散式或块状 | D．条带式或放射状 |
图中，等值线a、b、c的付租能力关系是
| A．a﹥b﹥c | B．a﹤b﹤c | C．a﹦b﹥c | D．a﹥b﹦c |
羚羊峡谷（36.51'28"N, 111.22'20"W）位于美国西部科罗拉多高原，岩壁高耸约有20米，总长约150米，宽的地方不过3-5米，窄的地方只能容下一个人穿行。由于地形限制，进入羚羊峡谷前，必须在景区入口处停车，在沙地上步行约3公里后到达峡谷。现在所有的游客都必须搭乘保护区的大型四驱越野车，取消了步行的许可。完成下列问题。
羚羊峡谷形成原因最主要的是（）
| A．冰川侵蚀 | B．断裂下陷 |
| C．流水侵蚀 | D．石灰岩溶蚀 |
取消步行许可，是为避免游客（）
| A．迷失方向 |
| B．发生跌倒意外 |
| C．在烈日下步行发生意外 |
| D．破坏旅游区脆弱的生态环境 |
德国的弗赖堡市因推行先进的环保政策而著称，下图是弗赖堡市的中心商业区和老市区及其周边交通网。关于图中交通设施的叙述，不正确的是
| A．为限制车辆入市区，在老市区边缘设置一般停车场 |
| B．为增加公交车的机动性，连接市内电车线路与城市间铁路 |
| C．为方便市民出入，电车车站的密度与人口分布密度呈正相关关系 |
| D．为方便市民到郊外绿地、农庄度假娱乐，开辟自驾车停车换乘站点，在指定区域换乘巴士或火车 |
下表为五地降水资料（单位：mm），完成下列问题。
①地：54.3°N，130.4°W，海拔 34 米
②地：35.8°N，84°W，海拔289 米
③地：32.4°N，48.4°E，海拔 143 米
④地：34°S， 18.6°E， 海拔 44 米
⑤地：3.7°S，128.1°E， 海拔12米上述①-④地中由同一种大气环流而形成多雨季节的是
| A．①③④ | B．②③④ | C．①②④ | D．①②③ |
有关五地说法正确的是
| A．①地河流流量大，有结冰期 | B．⑤地属热带雨林带 |
| C．③④属于同种气候类型 | D．②⑤两地都位于山地北坡山麓 |
“流动”行为为人口离开原住地，在目的地做较短时期的停留， “迁移”行为为离开原住地，在目的地长期居住，并完全融入目的地的生产系统和社会网络。人口的流动和迁移一般会经历若干个阶段：①乡-城流动
②城-城流动
③乡-城迁移
④城-城迁移。在人类发展过程中，上述阶段的时间先后顺序为
| A．①②③④ | B．①②④③ | C．①③②④ | D．①③④② |
读下图：泛珠江地区各省级行政区经济占比与人口占比之差（图中数据为2009年各省级行政区的生产总值占泛珠江地区的百分比与各省级行政区的人口数占泛珠江地区的百分比之差），下列说法正确的是
| A．广西省经济占比大于人口占比 |
| B．贵州省应减少人口迁出 |
| C．广东省经济规模与人口规模和谐度最高 |
| D．应鼓励泛珠江地区各省级行政区间的人口及产业迁移 |