关于交通与城市区位的叙述，错误的是：
| A．沿河、沿海可以形成城市轴线 |
B．株洲是个典型的“ 火车拉来的城市” |
| C．宝鸡不是在铁路枢纽上兴起的城市 |
| D．城市分布的趋势是向交通便利的区位集中 |
城市工业区不断向市外移动是为了（ ）
①靠近交通干道
②拓展城市范围
③降低生产成本
④保护城市环境
| A．①③ | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
20世纪80年代中期以来，我国国内人口迁移主要表现为
①自发性人口迁移，流动的规模较大
②向西部地区迁移，流动的规模较大
③务工、经商成为人口迁移与流动的主要动力
④民工流动的人数已大大减少
| A．①② | B．①③ | C．③④ | D．②④ |
关于荷兰圩田居民点的设置，叙述正确的是（）
| A．设计者尽可能地把高一级居民点设在低一级居民点的边缘 |
| B．设计者尽可能地把高一级居民点设在低一级居民点的中央 |
| C．设计者把居民点设置为四级 |
| D．这项设置是根据该地的自然条件来设置的 |
随着人口不断增加，我国必须进行人口合理容量的估计，其主要意义在于 ( )
| A．限制高消费现象的产生 |
| B．规划农业生产的发展规模 |
| C．制定科学的人口战略和人口政策 |
| D．帮助贫困地区脱贫致富 |
环境人口容量是指一个地区或一个国家能持续供养的人口数量。1850年，清朝的人口为4.3亿。当时的学者汪士铎惊呼：“人多之害，山顶已植黍稷，江中已有洲田，川中已辟老林，苗洞已开深菁，犹不足养……”而今天的中国，不但养活了13亿人，人们的生活水平比那个时代还提高了许多。据此回答9题。
以上材料表明，影响环境人口容量的重要因素是 （）
| A．地区对外开放程度 |
| B．人口的生活与文化消费水平 |
| C．科技发展水平 |
| D．蕴藏的资源数量 |