据表1回答45——46题。
表1 某地区发展变化数据表
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![]() 项目 |
1950年 |
1980年 |
甲 |
城市数目(个) |
1 |
3 |
乙 |
工业总产值(万元) |
12 |
176 500 |
丙 |
城市人口(万人) |
12 |
65 |
丁 |
城市人口比重(%) |
2.7 |
38.6 |
数据显示的现象中不能反映城市化进程的是:
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
下列因素与逆城市化现象无关的是:
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A.郊区基础设施逐渐完善 | B.城市居民追求更好的环境质量 |
C.农民工进城务工数量增多 | D.城区与郊区交通联系更加便捷 |
读图9,回答问题.
图9 图9所示地区少数民族分布较多的原因与以下因素密切相关的是:()
A.地形复杂,交通阻塞 |
B.水源充足,交通便利 |
C.气候寒冷,平原广阔 |
D.经济发达,民工涌入 |
自从2010年春季一直到现在图示区域到发生了罕见的持续干旱,以下原因不包括:()
A.该地年降水稀少 |
B.该地多卡斯特地貌,地下溶洞,暗河多 |
C.该地地形崎岖,地表水难存留 |
D.该地蒸发量较大 |
甲地最适宜发展的工业部门是()
A.旅游业 | B.钢铁工业 | C.纺织工业 | D.有色金属冶炼 |
读甲、乙两区域图(图8),回答问题。甲、乙两图中限制农业生产的共同因素是:()
A.水分 | B.热量 | C.土壤 | D.光照 |
甲、乙两图中农业生产的主要优势自然因素分别是:()
A.机械化水平高;光照强,气温日较差大 | B.地广人稀;水源充足 |
C.地形平坦;热量充足 | D.土壤肥沃;光照强,气温日较差大 |
交通运输对一个地区起到至关重要的作用。读某国的一条交通线路修建说明表,回答问题。
项目 |
说明 |
地理位置 |
深处大陆内部,和外界交流渠道少 |
环境特征 |
地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严寒 生态:各种原始状态的生物群落 |
成本 |
长度约为2080千米,估算建设成本约合近百亿美元 |
该国花费巨资修建该条交通线路的效益有( )
A.通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 |
B.可以促进当地居民大部分出国旅游 |
C.可以大力开发各种生物资源 |
D.减少暴雨、暴雪天气的发生 |
修建的交通运输方式最可能是( )
A.空运 | B.铁路 | C.管道 | D.水运 |
该交通运输方式修建过程中,你认为可预见出现的问题有( )
A.当地城市数量快速增加 | B.可能会破坏当地的地热资源 |
C.可能会带来更多的暴雨和狂风 | D.可能会加剧各种地质灾害的发生 |
2011年,巴西成为中国汽车出口第一大目的国。巴西全国汽车经销商协会于2011年12公布的数据显示,2011年11月份中国品牌汽车在巴西销量同比大幅增长。当月吉利汽车销售1003辆,同比大涨414%;奇瑞汽车销售1097辆,增幅达276%;长城汽车销售906辆,增长120%。但从2011年12 月中旬开始,巴西进口工业产品税率提高达30%。2012年3月27日,奇瑞汽车宣布将在巴西打造完整供应链,预计在2013年9月份在巴西圣保罗州建成奇瑞汽车工业园并投产。与其他在海外建立的组装厂不同,奇瑞汽车工业园内还拥有为奇瑞供应零部件生产厂家的分厂。据此完成问题。关于中国汽车产业发展的叙述最合理的是:()
A.中国品牌汽车销量大增的主要因素是去年同期的基数较低 |
B.中国品牌汽车在短时间内无法出口到美国 |
C.中国品牌汽车零部件都是来自自主研发,在国际市场竞争力很低 |
D.中国品牌汽车工业生产同世界一致,分散现象突出,没有发挥集聚效益 |
奇瑞汽车在圣保罗州建立工业园的主要目的是:()
A.降低原料运输成本 | B.提高产品科技含量 |
C.便于降低劳动力成本 | D.扩大产品销售数量 |
奇瑞汽车零部件生产、组装和其他相关企业共同聚集在奇瑞汽车工业园内,可以:()
A.共同利用基础设施、科研力量等 | B.加强工业生产上联系 |
C.彼此展开竞争,促进共同发展 | D.充分利用当地丰富的资源 |
奇瑞汽车将部分零部件生产厂迁往奇瑞汽车工业园,但其研发中心仍留在我国,主要是便于利用我国的:()
A.原料 | B.资金 | C.技术 | D.市场 |
城市的发展必然导致地理环境要素发生变化。读图回答问题。图6为某大城市地理环境要素等值线分布示意图,a>b>c,该图最不可能代表的是( )
A.降水量分布 | B.土地租金变化 |
C.气温分布 | D.人口自然增长率变化 |
图7为该大城市某监测点环境质量变化状况曲线图,该监测点附近的主要污染源最有可能是( )
A.工业生产 | B.交通运输 | C.农业污染 | D.居民生活 |