如图所示，一导线弯成半径为a的半圆形闭合回路。虚线MN右侧有磁感应强度为B的匀强磁场。方向垂直于回路所在的平面。回路以速度v向右匀速进入磁场，直径CD始络与MN垂直。从D点到达边界开始到C点进入磁场为止，下列结论正确的是 （ ）
| A．感应电流方向不变 | B．CD段直线始终不受安培力 |
| C．感应电动势最大值E＝Bav | D．感应电动势平均值 |
甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t＝0到t＝t1的时间内，它们的v－t图像如图所示．在这段时间内( )
| A．汽车甲的平均速度比乙的大 |
B．汽车乙的平均速度等于 |
| C．甲乙两汽车的位移相同 |
| D．汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大 |
伽利略和牛顿都是物理学发展史上最伟大的科学家，巧合的是，牛顿就出生在伽利略去世后第二年。下列关于力和运动关系的说法中，不属于他们的观点为是：( )
| A．自由落体运动是一种匀变速直线运动 |
| B．力是使物体产生加速度的原因 |
| C．物体都具有保持原来运动状态的属性，即惯性 |
| D．力是维持物体运动的原因 |
质量为2千克的物体，放在动摩擦因数μ=0.1的水平面上，在水平拉力的作用下，由静止开始运动，水平拉力做的功W和物体发生的位移S之间的关系如图所示，则（）
| A．此物体在AB段做匀加速直线运动 |
| B．此物体在AB段做匀速直线运动 |
| C．此物体在0A段做匀加速直线运动 |
| D．此物体在0A段做匀速直线运动 |
“神舟三号”飞船顺利发射升空后，在离地面340km的圆轨道上运行了108圈。关于“神舟三号”的发射与“神舟三号”在圆轨道运行的描述，下面说法正确的是（）
| A．火箭加速发射升空阶段，座椅对宇航员的作用力大于宇航员对座椅的作用力 |
| B．火箭加速发射升空阶段，宇航员对座椅的作用力大于宇航员的重力 |
| C．“神舟三号”在圆轨道上运行时，宇航员所受的万有引力远比在地面上小，可以忽略 |
| D．飞船内所有物体在绕地球做匀速圆周运动，他们所需要的向心力由万有引力提供 |
如图所示，人的质量为M，物块的质量为m，且M
m，若不计绳与滑轮的摩擦，则当人拉着绳向右跨出一步后，人和物仍保持静止，则下列说法正确的是（）
| A．地面对人的摩擦力减小 |
| B．地面对人的摩擦力增大 |
| C．人对地面的作用力不变 |
| D．人对地面的作用力减小 |