从2009年11月9日起，我国中东部地区都经历了一次大范围雨雪天气过程，河北、山西、河南、陕西、山东、北京等省份都不同程度受到了大到暴雪天气的影响，部分地区甚至出现了几十年一遇、百年一遇的暴雪。中央气象台的气象专家说，此次暴雪与全球气候变暖有关，是全球气候变暖所带来的一种危害。回答32-33题。出现此次天气过程时，下列气压中心名称及其位置对应正确的是
| A．印度低压——亚欧大陆 | B．阿留申低压——北太平洋 |
| C．亚速尔高压——北大西洋 | D．澳大利亚高压——澳大利亚大陆 |
下列叙述属于此次强降雪天气形成原因的有
①亚洲高压势力逐渐增强，大量冷空气开始南下
②从北方来的冷空气与从南方来的暖空气在华北地区交汇，形成锋面
③从北方来的冷空气在锋面上爬升，形成了雨雪天气
④由于全球气候变暖，亚洲高压势力减弱，南下的冬季风势力减弱，使锋面长时间停留在我国东部，形成长时间的暴雪
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
径流深度是流域平均降水量减去平均蒸发量的差值，即流域平均年降水量中转化为径流的那一部分的毫米数。下图为中国径流深度随经度的变化示意图，图中选取的是台湾一江西一四川一青海等省的数据。回答下列各题。
图中径流深度随经度变化的规律很大程度上取决于( )
| A．西北季风的影响 | B．植被的疏密程度 |
| C．地表的物质组成 | D．东南季风的影响 |
图中曲线在甲点出现明显转折，反映出此处 ( )
| A．是阶梯分界处，地形抬升作用影响了降水量 | B．临海，受海洋影响大 |
| C．地形平坦，河道弯曲，排水不畅 | D．土质疏松，下渗能力强 |
山东省将修建从青岛到荣成的轻轨(类似火车的一种电气化客运专线)，修建从青岛到荣成的轻轨主导因素是
| A．地形起伏较小，便于修建 |
| B．经济发展较快，迫切需要修建 |
| C．为疏散青岛人口、减轻人口压力而修建 |
| D．为改善山东半岛能源运输紧张的状况而修建 |
图中昆明以西地区的铁路密度很小，其主要的自然原因是该地区 ( )
| A．保护旅游资源，防止生态破坏 |
| B．森林茂密，施工困难 |
| C．地形、地质复杂，多高山、峡谷 |
| D．资源贫乏，人口稀少 |
下图为我国沿32°N的地形剖面图，图中A地形区丰富的能源、B地区主要的土壤、C地区主要的作物分别是 ( ) 
| A．水能、红壤、水稻 |
| B．太阳能、紫色土、油菜 |
| C．地热能、水稻土、甘蔗 |
| D．风能、黑土、棉花 |
下图所示景观均为世界文化遗产，有关各地自然特点或问题的叙述，正确的是 ( )
| A．甲所在地形区工业生活燃煤多，降水多，地形封闭，酸雨较严重 |
| B．乙所在地形区东临太平洋，地处大板块交接处，地震活动较频繁 |
| C．丙所在地形区海拔最高，气压很低，光、热较充足 |
| D．丁沿线以北植被少，降水较多，水土流失较普遍 |