图6为“某月沿0°经线海平面平均气压分布图”。读图回答16~17题。上述“某月”是:( )
A.1月 | B.4月 |
C.7月 | D.10月 |
该
月份乙地的气候特征是:( )
A.高温多雨 | B.低温少雨 |
C.温和多雨 | D.炎热干燥 |
水资源开发利用后都能取之不尽用之不竭。
有关气压带、风带的叙述,正确的是()。
A.热的地方成低压,冷的地方成高压 |
B.气压带、风带季节移动的原因在于太阳直射点的回归运动 |
C.低气压带气流上升,多晴天,高气压带气流下沉,多云雨 |
D.气压带、风带夏季南移,冬季北移 |
运用自然带地域分异规律,回答25~28题。形成从赤道到两极的自然带分异规律的基础条件是()
A.热量 | B.水分 | C.地形 | D.海陆差异 |
我国北方自东向西依次出现森林—草原—荒漠,这体现了()
6
A.从赤道向两极的地域分异 | B.从沿海到内陆的地域分异 |
C.山地垂直地域分异 | D.非地带性 |
从沿海到内陆的地域分异,显著的地区在()
A.中、高纬度地区 | B.中纬度地区 |
C.中、低纬度地区 | D.高、低纬度地区 |
陆地环境的整体性表现在()
①地理环境各要素的相互联系、相互制约和渗透
②地理环境各要素都是单独地存在和发展的
③某一要素的变化会导致其他要素甚至整个环境状态的改变
④各要素对环境的影响作用是相同的
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是()
A.山地地形对交通运输的影响较小 |
B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 |
C.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建 |
D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区 |
当前,交通运输已成为制约山区经济发展的瓶颈因素,据此回答下题。下图所示意的地质构造或地貌景观中,主要由于内力作用形成的是()
一般来说,布局城市的理想环境是()
A.山区河谷地带 | B.平原地形 | C.高原地形 | D.丘陵地形 |