读“进藏铁路线(已建或待建)方案示意图”和相关资料,完成下列问题
进藏铁路的选线最初有三个方案:北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。在这几个方案中,有关部门最终决定首先建设青藏铁路,主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
名称 |
总里程(千米) |
![]() |
建设周期 |
隧道长度占总长度的百分比(%) |
滇藏线 |
1960 |
654 |
10年以上 |
43 |
川藏线 |
2015 |
768 |
10年以上 |
42.5 |
青藏线 |
1118 |
不到200 |
6年 |
2.8 |
(1)滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%,其原因主要是 。
(2)青藏线的起止点城市分别是 和 ,它们分别位于 (填河流名称)谷地和 (填河流名称)河谷中,这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区,请分析其发展农业的条件 。
(3)滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较,较大的是 (填铁路名称)。
(4)请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。
下图是我国两个三角洲经济区示意图,读图完成下列问题。(共9分)
(1)AB两地曾经是我国重要的商品粮基地,近年来其商品粮地位明显下降的原因:。
(2)图中B地区引进外资的主要区位优势是:_________________________。
(3)20世纪90年代后,B地与A地对比产业升级困难,经济发展减缓,主要是B地较A地在处于劣势。
阅读下述材料,回答问题:(共6分)
材料一东北平原地区是我国的主要商品粮基地分布区,该基地也是我国大豆的主产区。但近年来,由于进口大豆的冲击,豆价大幅下跌,由原来的2.2元/kg,降到现在的1.6元/kg,降幅近30%。
国产大豆与进口大豆比较表注:运输费用以到达大连为例。
产地 |
含油量 |
运输费用(元) |
生产成本(元/千克) |
生产方式 |
国产大豆 |
17% |
0.18 |
1.60 |
粗放式 |
进口大豆 |
19% |
0.16 |
1.28 |
集约式 |
材料二: 东北地区和长江三角洲地区人均耕地面积及谷物单产的比较(2002年)
黑龙江 |
吉林 |
辽宁 |
上海 |
江苏 |
浙江 |
全国 |
|
人均耕地面积(hm2/人) |
0.31 |
0.21 |
0.10 |
0.02 |
0.07 |
0.05 |
0.10 |
单位面积谷物产量(kg/hm2) |
4916 |
5872 |
5870 |
7044 |
6207 |
6175 |
4885 |
(1)东北平原地区是我国农业机械化和水利化水平较高的农业区,从自然条件来看,这里有利于机械化、水利化建设的因素是。
(2)作为商品粮基地,东北平原与其他商品粮基地比较,其突出的优势是。
(3)据统计,我国每年从美国进口的大豆相当于国内大豆的总产量,进口大豆在我国畅销的主要原因是
和。
下面图甲是我国荒漠化较为严重的地区分布图,图乙是图甲中A区域的局部图。读图完成下列各题。(共13分)
(1)从图甲可以看出,我国荒漠化较严重的地区,主要分布在我国__________________地区,该地区荒漠化较快的人为原因有哪些?
(2)图甲中箭头表示荒漠化区的扩展方向主要是____________,这种现象的出现,使得华北地区出现________________(天气现象)的频率增加。为什么会出现这种扩展趋势?
(3)从总趋势看,图乙所示南部地区河流自________向________流,该地区河流多流程短小的原因是___________________________。
(4)在A地区的绿洲地带应采取怎样的具体治理措施?。
下图为我国资源的跨区域调配示意图,读图回答下列问题。(共7分)
(1)图中A、B、C示意我国在建和已建的三大资源调配工程,它们分别是A:“”工程,B:“”工程的南部通道和C:“”工程的东部线路。
(2)我国实施资源跨区域调配的原因是的空间分布不均和发展的不平衡。
(3)有人说A工程对东西部地区来说是一个“双赢”的决策,对此请谈谈你的看法。
读黄河三角洲和长江三角洲略图,完成以下各题。(共5分)
(1)比较两三角洲农业生产:
黄河三角洲 |
长江三角洲 |
|
粮食作物 |
水稻 |
|
油料作物 |
花生 |
|
耕地类型 |
水田 |
(2)我国目前的两座核电站,一是长江三角洲的秦山,另一座是珠江三角洲的大亚湾,而黄河三角洲地区并未建设。试分析其原因。