20分钟出城上高速，8
0分钟直航到台北，搭动车组90分钟到厦门、6小时到上海……近年来，福州市政府大力推进基础设施建设，规划海峡交通通道，打通内地到海西的便捷交通走廊，一个北承长三角，南接珠三角、西连内陆腹地、东出台湾海峡的立体交通网络基本形成。据此回答5—6题：随着海醇交通网的不断完善，人们的出行方式不断呈现多元化。“早出晚归”的一日游、白驾游正逐步成为旅游市场的热点。这表明 （ ）
| A．一个消费热点的出现往往能带动一个产业的出现和成长 |
| B．消费是生产的重要环节 |
| C．生产决定消费的方式和水平 |
| D．生产为消费提供对象 |
近年来，福州市政府注重建设立体交通网络，其主要目的是 （ ）
| A．运用经济手段，加强政府的宏观调控 |
| B．优化资源配置，实现经济又好又快发展 |
| C．统筹城乡发展，实现社会公平发展 |
| D．使福州成为连接长三角——珠三角——内地——台湾的交通枢纽 |
十七大报告首次提出了“生态文明”，这一观念对我国经济发展的根本要求是：（）
| A．努力降低能耗 | B．加大环境保护的力度 |
| C．转变经济发展方式 | D．实现经济量的扩张，做大经济总量 |
当前，全国上下都在为实现全面小康社会的目标而奋斗。但必须看到，贫困地区．贫困群体的小康，是实现这一目标的难中之难。中国政府向全世界庄严承诺：力争到2010年基本解决少数贫困人口温饱问题，到2020年实现全面小康。据此回答问题。全国上下都在为实现全面小康社会的目标而奋斗表明，确立全面小康社会奋斗目标：（）
| A．可以促使人们按价值规律办事 | B．能保证市场经济的健康发展 |
| C．能够鼓舞人心，催人奋进 | D．能够确保中国与发达国家的差距不被拉大 |
贫困地区．贫困群体的小康，是实现全面小康目标的难中之难。这告诉我们：（）
| A．全面小康社会的目标在贫困地区难以实现 |
| B．我国应力保贫困地区率先进入小康社会 |
| C．小康社会的建设进程是一种不平衡的发展过程 |
| D．解决贫困地区的小康问题，只能靠国家的扶持与帮助 |
《人民日报》载文指出，政府的“有形之手”与市场的“无形之手”形成合力，是市场经济发展的内在动力。这就要求：（）
| A．市场机制与价格杠杆相结合 |
| B．宏观调控与市场机制相结合 |
| C．经营者的长远利益与消费者的当前利益相结合 |
| D．国家的整体利益与消费者的当前利益相结合 |
我国社会主义市场经济能够实行强有力的宏观调控，这是因为社会主义市场经济；（）
| A．坚持公有制为主体 | B．以市场为基础配置资源 |
| C．充分发挥了计划的长处 | D．克服了市场的弊端 |
市场经济是实现资源配置的一种有效形式。这种配置主要是通过：（）
| A．对外出口来实现的 | B．政府宏观调控实现的 |
| C．价格机制来实现的 | D．银行信贷来实现的 |