下图为“我国甲、乙、丙三个地区图”，读图回答。
（1）下表反映甲、乙两区域平原地区农作物的差异性，对比分析甲乙区域这一差异产生的主要自然原因。
| 区域 |
粮食作物 |
经济作物 |
| 甲 |
水稻 |
油菜、棉花等 |
| 乙 |
春小麦、玉米 |
甜菜、大豆等 |
（2）从自然角度考虑，乙区域农业发展的主要限制性因素是什么？该如何解决？
（3）图中甲区域农业发展与乙区域相比，有哪些区位优势？
（4）乙区域土壤为________，在干湿地区划分中，丙属于________。
读下图回答下列问题(每空2分，共14分)
（1）图中数码①表示 板块；数码②、③两处中，位于板块张裂地区的是 处。
（2）喜马拉雅山脉的形成与 板块和 板块碰撞有关。
（3）下列亚洲半岛中，不处于亚欧板块内的是（）
A．印度半岛 B．中南半岛
C．朝鲜半岛 D．山东半岛
（4）在板块的张裂地区往往形成（）
A．海沟 B．海岸山脉 C．岛弧 D．裂谷
（5）我国是世界上地震多发区的原因是：
。
读下图，回答（共计12分）
|
阅读材料，结合所学知识回答问题。
材料一：右图为某月某日气压（单位百帕）形势分布图，左图为河套平原位置图。
材料二：广义的河套平原一般分为青铜峡至宁夏石嘴山之间的银川平原又称“西套”，和内蒙古部分的“东套”。这里历来是农耕文明与游牧文明的必争之地，也是我国古长城的博物馆。更神奇的是这里的长城走向和分布与400mm、300mm、200mm年等降水量线重合……
（1）说明该日河套平原的天气状况。
（2）据材料一指出该日我国大陆南北沿海航线中，航运安全隐患较大的航段，并简析原因。
（3）左图中与长城重合的Ⅰ线是________（mm）等降水量线，结合材料二简述二者在此重合的主要原因。
（4）河套平原素有“塞上米粮川”之称，是该区粮、油生产基地。指出该地发展农业生产的限制性自然因素，并说明进行改造的方式及可能引发的问题。
下图为鲁尔工业区和沪宁杭工业区的局部区域图，左上方为鲁尔工业区A地月平均气温曲线和降水量柱状图。表1为沪宁杭工业区B地四个年份主要经济指标表。读图、表回答问题。
表1
 |
GDP（亿元） （当年价格） |
第二产业产值占GDP的比重(%) |
实际利用外资额 （亿美元） |
出口额 （亿美元） |
| 1978 |
2.4 |
15.5 |
0.0 |
0.0 |
| 1992 |
58.5 |
48.3 |
1.3 |
1.2 |
| 2000 |
200.8 |
59.4 |
7.1 |
20.3 |
| 2008 |
1500.6 |
65.3 |
16.1 |
386.8 |
（1）指出 A地气候类型对该地谷物生产的不利气候因素。
（2）对比分析两工业区形成和发展的区位优势，完成表2内容（填写在表下的序号横线上）。
表2
| 鲁尔工业区 |
沪宁杭工业区 |
|
| 自然条件 |
① |
水资源、土地资源丰富 |
| 交通 |
内河航运、陆地、航空等运输方式多样，方便快捷 |
内河航运、陆地、航空、②等运输方式齐全，方便快捷 |
| 市场 |
市场广阔 |
市场广阔 |
| 劳动力 |
③ |
劳动力丰富，成本较低 |
①，②，③。
（3）B地近年来经济发展迅速，成为我国东部地区中小城市发展的范例。据图和表1，分析该地经济快速发展的主要原因
阅读材料，回答下列问题。
材料一：成渝经济区区域规划已于近日获国家发改委审批通过。根据初步规划，成渝经济区区域规划将涵盖四川15个市和重庆31个区县。
材料二：2010年12月 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。其造价是青藏铁路的两倍，是我国单公里造价最高的铁路。
材料三：成渝地区图。
（1）该地区____等地质灾害频发，为减轻灾害造成的损失，其对策主要有____。
（2）该地区城市分布的一般特点是____，原因是____。
（3）宜万铁路修建中可能遇到的困难主要有____。它的通车说明______因素对铁路修建的影响越来越小。
（4）图中M处河段开发的重点是____，开发中应做好该流域上游地区的____建设。
（5）与珠三角经济区比较，成渝经济区的发展有哪些优势条件？____