甲乙两车沿平直公路通过同样的位移，甲车在前半段位移上以v1="40" km／h的速度运动，后半段位移上以v2="60" km／h的速度运动，乙车在前半段时间内以v3="40" km／h的速度运动，后半段时间内以v4="60" km／h的速度运动，则甲、乙两车整个位移中的平均速度大小关系是（ ）
| A．v甲=v乙 | B．v甲＞v乙 | C．v甲＜v乙 | D．无法比较 |
为了减少输电线路中电力损失，发电厂发出的电通常是经过升压变电站升压后通过远距离输送，再经过降压变电站将高压变为低压．某降压变电站将电压U0＝11000sin100πt(V)的交流电降为220 V供居民小区用电，则降压变电站变压器( )
| A．原、副线圈匝数比为50∶1 |
| B．副线圈中电流的频率是50 Hz |
| C．副线圈中电流的频率是1 Hz |
| D．输入原线圈的电流等于居民小区各用电器电流的总和 |
在图所示的闭合铁芯上绕有一组线圈，与滑动变阻器、电池构成闭合电路，a、b、c为三个闭合金属圆环，假定线圈产生的磁场全部集中在铁芯内，则当滑动变阻器的滑片左、右滑动时，能产生感应电流的金属圆环是 ( )
| A．a、b两个环 | B．b、c两个环 |
| C．a、c两个环 | D．a、b、c三个环 |
如图所示，绝缘弹簧的下端固定在斜面底端，弹簧与斜面平行，带电小球Q(可视为质点)固定在光滑绝缘斜面上的M点，且在通过弹簧中心的直线ab上．现 把与Q大小相同，带电性也相同的小球P，从直线ab上的N点由静止释放，在小球P与弹簧接触到速度变为零的过程中( )
| A．小球P的速度先增大后减小 |
| B．小球P和弹簧的机械能守恒，且P速度最大时所受弹力与库仑力的合力最大 |
| C．小球P的动能、重力势能、电势能与弹簧的弹性势能的总和增大 |
| D．系统的机械能守恒 |
如图所示电路中的变压器为理想变压器，S为单刀双掷开关．P是滑动变阻器R的滑动触头，U1为加在原线圈两端的交变电压，I1、I2分别为原线圈和副线圈中的电流．下列说法正确的是（）
| A．保持P的位置及U1不变，S由b切换到a，则R上消耗的功率减小 |
| B．保持P的位置及U1不变，S由a切换到b，则I2减小 |
| C．保持P的位置及U1不变，S由b切换到a，则I1增大 |
| D．保持U1不变，S接在b端，将P向上滑动，则 I1减小 |
如图所示，一小车上有一个固定的水平横杆，左边有一轻杆与竖直方向成θ角与横杆固定，下端连接一小铁球，横杆右边用一根细线吊一小铁球，当小车做匀变速运动时，细线保持与竖直方向成α角，若θ＜α，则下列哪一项说法正确的是（ ）
| A．轻杆对小球的弹力方向与细线平行 |
| B．轻杆对小球的弹力方向沿着轻杆方向向上 |
| C．轻杆对小球的弹力方向既不与细线平行，也不沿着轻杆方向 |
| D．此时轻杆的形变包括拉伸形变与弯曲形变 |