目前，北京市总人口数量已经达1700万人，机动车数量突破了400万辆，庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中，黑点表示市中心，曲线表示道路，你认为最为可行的是：
工业地域形成的有利条件是：（ ）
| A．生产分工越来越模糊了 |
| B．生产部门越来简单 |
| C．生产工艺日益专业化和自动化 |
| D．各生产部门之间的联系越来越广泛 |
读下表，从影响工业布局的主导因素考虑，该企业的区位指向是（）
某企业在四地的成本结构比较
| 区位 |
甲地 |
乙地 |
丙地 |
丁地 |
| 工资（%） |
21.3 |
24.4 |
23.0 |
29.0 |
| 燃料（%） |
10.9 |
14.6 |
15.6 |
8.6 |
| 产品运费（%） |
35.6 |
32.5 |
35.7 |
37.5 |
| 其他（%） |
32.2 |
28.5 |
25.7 |
24.9 |
A．动力导向型 B．市场导向型 C．技术导向型 D．原料导向型
图表示我国某工业部门的主要分布区，该部门为( ) 
| A．棉纺工业 | B．钢铁工业 |
| C．制糖工业 | D．饮料工业 |
某钢铁厂于19世纪初建在M地；20世纪80年代将炼铁厂从M地迁至N地，炼钢厂仍留在M地，如左图所示。该钢铁厂所用的铁矿石一直依赖进口。图中河流可通航。结合下表，回答问题。
该钢铁厂最初选择建在M地的有利条件有
①接近燃料地②接近铁矿③接近消费市场④廉价劳动力充足
| A．①③ | B．③④ | C．②④ | D．①④ |
该钢铁厂将炼铁厂迁至N地，可以降低
| A．燃料运输费用 | B．铁矿石运输费用 |
| C．产品运输费 | D．废弃物的排放量 |
读所给“城市平面图”图，根据工业布局原理，各工业区的布局相对合理的是（ ）
| A．①微电子工业②纺织工业③食品工业④化学工业 |
| B．①纺织工业 ②化学工业③食品工业④微电子工业 |
| C．①食品工业 ②化学工业③微电子工业④纺织工业 |
| D．①食品工业②纺织工业③化学工业④微电子工业 |