完全相同的甲、乙两辆汽车，都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速齐头并进，某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后，甲车保持原来的牵引力继续前进，乙车保持原来的牵引力功率继续前进，则一段时间后
| A．甲车超前，乙车落后 |
| B．乙车超前，甲车落后 |
| C．它们仍齐头并进 |
| D．甲车先超过乙车，后乙车又超过甲车 |
图1－6－13
如图所示是一个物体的位移－时间图像，对物体运动情况的正确解释是( )
| A．物体先沿一水平面滚动，然后沿斜面下滚，最后静止 |
| B．物体开始静止，然后沿斜面下滚，最后静止 |
| C．物体先以恒定的速度运动，然后逐渐变慢，最后静止 |
| D．物体开始静止，然后向位移起点处运动， |
为了测定某轿车在平直路上启动阶段的加速度(轿车启动时的运动可近似看成是匀加速直线运动)，某人拍摄一张在同一底片上多次曝光的照片，如图1－6－12所示，如果拍摄时每隔2 s曝光一次，轿车车身总长为4.5 m，那么这辆轿车的加速度为( 
)
图1－6－12
| A．1 m/s2 | B．2.25 m/s2 |
| C．3 m/s2 | D．4.25 m/s2 |
一物体由静止开始做匀变速直线运动，在t内通过位移x，则它从出发开始通过所用的时间为( )
| A． | B． |
| C． | D．t |
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速直线运动，接着做匀减速直线运动，开到乙地刚好停止，其速度－时间图像如图1－6－11所示，那么0～t0和t0～3t0两段时间内的( )
图1－6－11
| A．加速度大小之比为1∶3 | B．加速度大小之比为3∶1 |
| C．位移大小之比为2∶1 | D．位移大小之比为1∶2 |
图1－6－10
某人骑自行车在平直道路上行进，图1－6－10中的实线记录了自行车开始一段时间内的v－t图像．某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是( )
| A．在t1时刻，虚线反映的加速度比实际的大 |
| B．在0～t1时间内，由虚线计算出的平均速度比实际的大 |
| C．在t1～t2时间内，由虚线计算出的位移比实际的大 |
| D．在t3～t4时间内，虚线反映的是匀速运动 |