如图所示,光滑斜面上的物体受水平推力F作用保持静止状态,则对于F与斜面给物体弹力N的合力方向的判断,正确的是( )
A.沿斜面向上 | B.垂直斜面向上 |
C.竖直向上 | D.因不知斜面倾角无法判断 |
如图所示,水平放置的光滑平行金属导轨上有一质量为m的金属棒ab.导轨的一端连接电阻R,其他电阻均不计,磁感应强度为B的匀强磁场垂直于导轨平面向下,金属棒ab在一水平恒力F作用下由静止起向右运动.则()
A.随着ab运动速度的增大,其加速度也增大 |
B.外力F对ab做的功等于电路中产生的电能 |
C.当ab做匀速运动时,外力F做功的功率等于电路中的电功率 |
D.无论ab做何种运动,它克服安培力做的功一定等于电路中产生的电能 |
如图所示,图中的四个电表均为理想电表,当滑动变阻器滑动触点P向右端移动时,下面说法中正确是()
A.伏特表V1的读数减小,安培表A1的读数减小 |
B.伏特表V1的读数增大,安培表A1的读数增大 |
C.伏特表V2的读数减小,安培表A2的读数增大 |
D.伏特表V2的读数增大,安培表A2的读数减小 |
如图所示,虚线a、b、c代表电场中三个等势面,相邻等势面之间的电势差相等,即Uab = Ubc,实线为一带正电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹,P、Q
是这条轨迹上的两点,据此可知()
A.三个等势面中,a的电势最高 |
B.带电质点在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大 |
C.带电质点通过P点时的动能比通过Q点时大 |
D.带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时大 |
如图,理想变压器原副线圈匝数之比为2 : 1.原线圈接入一电压为 U=U0sinωt的交流电源,副线圈接一个R="55" Ω的负载电阻.若 U0=220V ,ω="100π" rad/s , 则下述结论正确的是()
A.副线圈中电压表的读数为 110![]() |
B.副线圈中输出交流电的周期为0.02s |
C.原线圈中电流表的读数为2A |
D.原线圈中的输入功率为220W |
t="O" 时,甲乙两汽车从相距90 km的两地开始相向行驶,它们的v一t 图象如图所示.忽略汽车掉头所需时间.下列对汽车运动状况的描述正确的是()
A.在第2小时末,甲乙两车相距30 km |
B.在第2小时末,甲乙两车相距最近 |
C.在前4小时内,两车相遇2次 |
D.在第4小时末,甲乙两车相遇 |