铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。
| 动车组车次 |
始发站 |
终点站（经纬度） |
开车时间 |
终到时间 |
| D31 |
北京 |
天津（39°05′N，117°15′E） |
10：46 |
11：49 |
| D414 |
上海 |
南京（32°05′N，118°48′E） |
09：45 |
11：43 |
| D96 |
南昌 |
杭州（30°15′N，120°11′E） |
08：05 |
12：13 |
| D765 |
广州 |
深圳（22°32′N，114°07′E） |
11：24 |
12：21 |
下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
| A．D31 | B．D414 | C．D96 | D．D765 |
武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是
| A．节约土地资源 | B．沿线河网密布 | C．降低建筑成本 | D．方便动物迁徙 |
京沪高速铁路的修建
| A．降低了京沪铁路的运输地位 | B．增加了沿线地区物流成本 |
| C．优化了京沪间的铁路运输结构 | D．不利于沿线矿产资源的开发 |
北京围绕故宫一带的市中心不是中心商务区，而是行政区，其原因是 ( )
| A．主要受历史因素和城市性质的影响 |
| B．该地段的交通通达性差 |
| C．该地段地价太高 |
| D．该地段的地形不适合作为商业区 |
衡量现代城市环境质量高低的重要标志是( )
| A．高层建筑的数量和质量 | B．城市绿地面积的多少 |
| C．经济发展水平的高低 | D．市文化雕塑的数量 |
图中左图是一幅具有林木.河流和房屋的景观地图，右图是根据左图而建立的空间数据模型。据此回答问题。
图中的r表示
| A．林木 | B．河流 |
| C．房屋 | D．农田 |
图中区域的林木覆盖率约为
| A．30% | B．22% |
| C．10% | D．5% |
图中有关地物的叙述正确的是
| A．河流由南向北流 | B．房屋在河流的西岸 |
| C．三种地物中占地面积最大的是林地 | D．河流由北向南流 |
20世纪下半叶，东亚的劳动力导向型产业转移比较典型，80年代产业转移的主要对象地区是
| A．我国的中西部地区 | B．韩国 |
| C．中国的香港和台湾地区 | D．中国东南沿海地区 |
日本自第二次世界大战后，已经历了两次工业结构调整，现在正在进行第三次工业结构调整，该次调整后的主导产业是
| A．轻工业 | B．重化工业 |
| C．高科技工业 | D．资源和技术导向型工业 |