下图为中国部分区域多年平均径流深【径流深R,指计算时段内的径流总量平铺在水文测站以上流域面积上所得的水层厚度,它的常用单位为毫米(mm).若时段为△t(s),平均流量为Q(m3/s),流域面积为A(km2),则径流深R(mm)由下式计算:R=Q△t/(1000A)。平均径流深则为径流深的多年平均值】1随经度的变化示意图,图中选取的是沿台湾—江西—四川—青海等省一线水文观测站(图中小圆点)以上流域面积的数据.回答下列各题。等流域面积的下列地区,多年平均径流深最大的是 ( )
A.四川盆地 | B.台湾山脉中央地区 |
C.东南丘陵 | D.准格尔盆地 |
多年平均径流深度大于200毫米的地区位于我国 ( )
A.干旱地区 | B.半干旱地区 |
C.季风区 | D.半季风区 |
图中径流深随经度变化的规律很大程度上取决于 ( )
A.土质疏松程度 | B.植被的疏密程度 |
C.下垫面性质 | D.东南季风的影响 |
图中曲线在甲点出现明显转折,反映出此处 ( )
A.是梯级分界线,地形抬升作用影响了降水量 |
B.位于四川盆地中央,径流量大 |
C.地形平坦、河道弯曲,排水不畅 |
D.植被覆盖率高,涵养水源能力强 |
下列关于商业中心区位选择的原则,正确的是( )
A.商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心 |
B.商业中心以市场最优为原则,只能布局在大城市的几何中心 |
C.商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内 |
D.商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要干道交叉口周围 |
沈大高速公路沿线的服装市场,其区位选择的原则是( )
A.市场最优 | B.交通最优 |
C.环境最优 | D.土地最廉价 |
2005年10月15日青藏铁路全线贯通,青藏铁路是一条跨越“世界屋脊”海拔最高,线路最长的高原铁路。据此回答下列各题。青藏铁路建设所遇到的困难不包括( )
A.冻土 | B.高寒缺氧 |
C.生态极其脆弱 | D.地形极其复杂 |
青藏铁路通车后,西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是( )
A.旅游业 | B.矿产开发 |
C.绿色食品加工 | D.民族手工业 |
读图,回答下列各题。如果该城市工业布局合理,则主导风向可能是( )
A.南、北风 | B.东北风 |
C.西北—东南风 | D.东北—西南风 |
根据图示情况,下列三类工业污染程度由大到小正确的是
A.▲>△>□ | B.△>▲>□ |
C.□>▲>△ | D.△>□>▲ |
该地区工业由城市近郊迁移到乡村,其导致因素是( )
A.土地价格 | B.矿产资源 | C.环境污染 | D.劳动力价格 |
该工业迁移,将有利于( )
①改善大气环境②解决交通拥挤状况③乡村城市化④缩小城乡经济差异
A.①②③ | B.①③④ |
C.②③④ | D.①②③④ |
有关鲁尔区的叙述,正确的是 ( )
A.鲁尔区位于莱茵河左岸 |
B.鲁尔区是德国以机械、纺织为主的重要工业区 |
C.鲁尔区是在鲁尔煤田基础上发展起来的工业区 |
D.从20世纪初至20世纪末,鲁尔区大约经历了一个世纪的繁荣 |