从驾驶员看见某情况到采取制动动作的时间里，汽车仍然匀速运动要通过一段距离（称为思考距离），而从采取制动动作到汽车完全静止的时间里，汽车匀减运动又要通过一段距离（称为制动距离）。分析下表给出的数据，计算出表中的数据X、Y，正确的是
| 速度（m/s） |
思考距离(m) |
制动距离(m) |
| 10 |
12 |
20 |
| 15 |
18 |
X |
| 20 |
Y |
80 |
| 25 |
30 |
125 |
A X =" 45 " B X =" 40 " C Y =" 22 " D Y = 24
电场中有A、B两点，在将某电荷从A点移到B点的过程中，电场力对该电荷做了正功，则下列说法中正确的是( )
A．该电荷是正电荷，且电势能减少
B．该电荷是负电荷，且电势能增加
C．该电荷电势能增加，但不能判断是正电荷还是负电荷
D．该电荷电势能减少，但不能判断是正电荷还是负电荷
如图所示，若选取地面处的重力势能为零，则图中静止在距地面H高处的物体的机械能等于（）
| A．mgH | B．mgh | C．mg(h+H) | D．mg(H-h) |
对于电场中A、B两点，下列说法正确的是（）
A．电势的定义式
，说明电势
与电势能
成正比，与电荷的电荷量q成反比
B．将正电荷从A点移到B点静电力做正功，则有
C．电势差的定义式
中，
与移动电荷量q无关
D．把某点电荷q从A点移到B点的过程中，电场力对该电荷做了负功，则电势能增加
关于电场线的说法中正确的是（）
| A．电场中任何两条电场线都不可能相交 |
| B．电场中每一点的场强方向跟电荷在该点所受电场力方向相同 |
| C．电场线越密的地方同一试探电荷所受电场力越大 |
| D．沿电场线的方向场强越来越小 |
下列关于电场的说法正确的是（）
| A．电场不是客观存在的物质，是为了研究静电力而假想的 |
| B．两电荷之间的相互作用是一对平衡力 |
| C．电场是客观存在的物质，但不是由分子、原子等实物粒子组成 |
| D．电场的基本性质是对放入其中的电荷有力的作用 |