铁路转弯处常竖立一速度标示牌，即火车以此速度大小行驶时，车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用。如果火车转弯时的速度小于标示速度那么
| A．外侧铁轨与轮缘间产和挤压作用 |
| B．内侧铁轨与轮缘间产生挤压作用 |
| C．内、外侧铁轨与轮缘均有挤压作用 |
| D．内、外侧铁轨与轮缘均无挤压作用 |
曾经流行过一种自行车车头灯供电的小型交流发电机，图13-4-18为其结构示意图，图中N、S是一对固定的磁极，abcd为固定的转轴上的矩形线框，转轴过bc边中点，与ab边平行，它的一端有一半径ro="1.0" cm的摩擦小轮，小轮与自行车车轮的边缘相接触，如图3所示当车轮转动时，因摩擦而带动小轮转动，从而使线框在磁极间转动设线框由N=800匝导线圈组成，每匝线圈的面积S="20" cm2，磁极间的磁场可视作匀强磁场，磁感强度B=0.010T，自行车车轮的半径R1="35" cm，小齿轮的半径R2="4.0" cm，大齿轮的半径R3="10.0" cm（见图13-4-19）现从静止开始使大齿轮加速转动，问大齿轮的角速度为多大才能使发电机输出电压的有效值U="3.2" V?（假设摩擦小轮与自行车轮之间无相对滑动）
电磁波包括的范围很广，产生的机理有所不同，下列说法正确的是（）
| A．红外线、可见光、紫外线是原子外层电子受激发而产生的 |
| B．伦琴射线是原子核受激发而产生的 |
| C．γ射线是原子核受激发而产生的 |
| D．无线电波是振荡电路的电子周期性运动而产生的 |
如图13-4-6所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为10:1，b是原线圈的中心抽头，电压表和电流表均为理想电表，从某时刻开始在原线圈c、d两端加上交变电压，其瞬时值表达式为u1=220
sin100πt（V），则（）
| A．当单刀双掷开关与a连接时，电压表的示数为22V |
B．当t= s时，c、d间的电压瞬时值为110V |
| C．单刀双掷开关与a连接，在滑动变阻器触头P向上移动的过程中，电压表和电流表的示数均变小 |
| D．当单刀双掷开关由a扳向b时，电压表和电流表的示数均变小 |
如图所示,一理想变压器原副线圈匝数比为4:1,图中
五只电灯完全相同,若B、C、D、E都能正常发光，则A灯（）
A .一定能正常发光 B .比正常发光暗
C .比正常发光亮 D .一定被烧坏
如图13-4-4（a）是电热毯的电路图，电热丝接在u=311sin100πtV的电源上，被加热到一定温度后，通过装置P使输入电压变为如图13-4-4（b）所示的波形，从而进入保温状态若电热丝的电阻R保持不变，此时交流电压表的示数是（）
| A．100V | B．155.5V |
| C．220V | D．311V |